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SUCHEN UND FINDEN – DER KOMPASS DURCH DIE ÖSTERREICHISCHE OLDTIMERSZENE

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Buick Centurion Cabrio

Buick Centurion Cabrio
1973
Buick Centurion Cabrio Sehr schöner buick centurion 5,7l cabrio H Zulassung  zu verkaufen wegen Neuanschaffung, viel neuteile verbaut ,getriebe wurde überholt Verdeck funktioniert einwandfrei, Probefahrt jederzeit möglich, sehr schöne fahrzeugform  18.000,- €

Wartburg 311

Wartburg 311
1965
Wartburg 311 Hallo! Ich verkaufe im Auftrag meines Vaters ein wunderschönes Wartburg 311/300 Coupé. Der Standort ist 06217 Merseburg. Das Fahrzeug ist fahrbereit, es wurde vor einigen Jahren restauriert und auf 12V umgerüstet. Ein Hardtop ist nicht dabei, nur das Stoffverdeck wie abgebildet. Bei Interesse und für weitere Informationen stelle ich gerne den Kontakt zu meinem Vater her. Grüße! Thomas 29.900,- €

Opel GT/J

Opel GT/J
1973
Opel GT/J Opel GT-J 1900, EZ: 1973. Steht seit 25 Jahren. Bodengruppe durchgerostet. Zustand 5, aber komplett und original mit Papieren und Schlüssel. VHB 3.600,- Euro 3.600,- €

Honda Civic

Honda Civic
1992
Honda Civic Zum Verkauf kommt hier ein tolles Fahrzeug mit H KennzeichenSeltener Civic mit Klima, Automatik und Schiebedach, elektrische Fensterheber Technisch einwandfrei Zustand 2Optisch die typischen kleinen Roststellen an den Radläufem - nix wildes Zustand 3Innen Zustand 2Neue GanzjahresreifenAnschauen, Probefahren und mitnehmenEin günstiger Einstieg in die Oldtimer Welt mit Steigerungspotential Der Honda Civic EG8 bezeichnet die 4-türige Limousine (Sedan) der fünften Civic-Generation, die von 1991 bis 1995 gebaut wurde. Er ist besonders in der JDM-Tuning-Szene extrem beliebt und für sein geringes Gewicht, sportliches Handling und drehfreudige Motoren bekannt.Hier sind die wichtigsten Details zum EG8 auf einen Blick:Motorisierung: Der EG8 wurde meist mit dem legendären 1,5-Liter-Vierzylinder (D15B2 oder D15Z1 VTEC-E) ausgestattet. Er leistet 90 PSMerkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen. 4.444,- €

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Mercedes-Benz 560 SEL

Mercedes-Benz 560 SEL
1990
Mercedes-Benz 560 SEL Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 560 SEL (W126), Baujahr 1990, in außergewöhnlich gepflegtem und technisch nachvollziehbarem Zustand. Das Fahrzeug überzeugt durch eine lückenlose Historie, umfangreiche Dokumentation sowie konsequente Wartung – großteils bei Mercedes-Benz. Es handelt sich um ein Fahrzeug ohne Bastellösungen, mit hoher Originalität und klarer Sammlerqualität. Fahrzeugdaten Erstzulassung: 07/1990 Kilometerstand: 202.000 km Motor: V8, 5.6 Liter, 279 PS Getriebe: Automatik Farbe: Blauschwarz Metallic (199U) Innenausstattung: Leder Schwarz (261) Oldtimerzulassung (H-Kennzeichen) Ausstattung (Auszug) Klimaautomatik Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory Elektrisch verstellbare Rückbank (selten) Tempomat Elektrisches Schiebedach Elektrisches Heckrollo Reiserechner ASR Feuerlöscher Original Mercedes-Leichtmetallräder Wartung & Technik Das Fahrzeug wurde laufend gewartet und befindet sich technisch auf sehr gutem Stand: Großes 200.000 km Service aktuell bei Mercedes-Benz in Durchführung Traggelenke neu (Mercedes-Benz) Zündverteiler und Zündspule neu (04/2024) Spurstangen erneuert Klimaanlage inkl. Kompressor gewartet Diverse Arbeiten an Elektrik, Kühlung und Verschleißteilen Kein Wartungsstau Karosserie & Zustand Rostfrei Heckscheibenrahmen fachgerecht bei Mercedes-Benz restauriert (10/2022) inkl. Fotodokumentation Sehr gepflegter Gesamtzustand innen wie außen Keine Umbauten, keine Improvisationen Dokumentation Original-Wartungsheft Vollständige Historie nachvollziehbar Umfangreiche Rechnungen und Belege (bis aktuell) Fotodokumentation (u. a. Restaurierung) Hinweis Das Fahrzeug wird nicht aus Not verkauft. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung. Preis 38.500 € VB 35.500,- €

BMW 850 M CSi

BMW 850 M CSi
1994
BMW 850 M CSi BMW Rarität - Von 1992 bis 1996 offizel 1.510 Exemplare  Ausstattung: Farbe: Tobagoblau-Metallic SONDERLACKIERUNG Innenausstattung: Buffaloleder schwarz ABS und ASR Antennendiversity Aussenspiegel elektrisch und heizbar Automatische Umluft Control (AUC) Bordcomputer Fahrer-/Beifahrerairbag Sport-Lederlenkrad II mit Airbag Colorverglasung mit Grünkeilfront- und Heckscheibe Diebstahlalarmanlage Drehzahlmesser Edelholzausführung hochglänzend Fahrwerksregelung elektrisch Elektr. Fensterheber HiFi-Aktiv-Lautsprechersystem Halogenzusatzscheinwerfer Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Mk1 (9,5j x 18/11J X 18 Bereifung 245/40 ZR 18 / 285/35 ZR 18 (Michelin) Musikgerät (BMW Bavaria C Professional RDS) Servolenkung Sitzverstellung elektrisch mit Memory Sportsitze inkl. Sitzverstellung vorn Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer Sperrdifferential Standheizung Elektr. Heckscheibenrollo Tempomat Wegfahrsicherung lt. AZT/TÜV Zentralverriegelung   M-Technik-Paket: Frontschürze, Heckschürze, Heckflügel   Scheckheftgepfleger M850 CSI, unfallfrei, 2. Handfahrzeug mit nachvollziehbarer Historie (Familie) Äusserst gepflegter Zustand. 90.000,- €

Saab 9-5 2.0t

Saab 9-5 2.0t
Saab 9-5 2.0t Der Saab (Classic Paket, Audio System 2, Sichtpaket) ist in einem sehr guten Zustand. Er wurde in seinem bisherigen Leben immer sehr gut gepflegt und hat eine lückenlose Historie. Wartung: Jährliche Saab Rostschutzbehandlung 2008 – 2018 Jährliche Inspektion 2006 – 2025 Jährlicher Öl- und Filterwechsel alle 10.000 km (oder weniger) Letzter Luftfilter-, Bremsflüssigkeit- und Zündkerzenwechsel 2025 Letzter Ölwechsel 03/2026 Erneuerte Teile (Auszug, letzte 30.000 km): Leitungen Servolenkung in 2021 Bremse hinten komplett in 2023 Kupplung und Nehmerzylinder, Schaltkulisse in 2023 Querlenker vorne, Keilrippenriemen, Spannrolle in 2024 KW Simmering, Riemenspanner, Kurbelgehäuse Schläuche, Ventildeckeldichtung Keilriemenscheibe in 2026 Zündkassette in 2026 Der Wagen ist 8 fach neu bereift (Sommer Continental Premium Contact DOT 07/25 erst im April 2025 auf original Saab Alufelgen, Winter Continental Winter Contact DOT 26/25 im Oktober 2025 auf original Saab Stahlfelgen mit original Radkappen). Der Innenraum (Leder) und die Karosserie sind sehr gut, es gibt nur ein paar Kratzer, primär an der Stoßstange hinten. Ich habe allein in den letzten 4 Jahren mehr als 5.500 EUR investiert und wollte ihn auch noch länger fahren, jetzt brauchen wir aber leider einen Kombi.  Alle Rechnungen, diverse Unterlagen wie Scheckheft, Betriebsanleitung, Kopie alter Brief, Wartungshistorie etc. sowie 2 Funkschlüssel sind vorhanden. Alle Arbeiten der letzten Jahre wurden beim von mir sehr geschätzten Saab Spezialisten Saab Schütz durchgeführt. Preisgespräche werden nur persönlich geführt, nicht per Email oder am Telefon. Der Wagen wird noch gefahren, eine Probefahrt ist natürlich möglich. Ich freue mich auf Ihre Kontaktaufnahme.      Das Fahrzeug wird gekauft wie gesehen und wird unter Ausschluss jeglicher Haftung für Sachmängel verkauft. Der Haftungsausschluss für Sachmängel gilt nicht für Schadensersatzansprüche, die auf eine vorsätzliche oder grob fahrlässige Verletzung von Pflichten des Verkäufers oder dessen Erfüllungsgehilfen beruhen sowie für Ansprüche aus der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit. 5.750,- €

Plymouth Scamp

Plymouth Scamp
1971
Plymouth Scamp 1971 Plymouth Valiant Scamp V8 Ende 2023 habe ich den Wagen in Hamburg gekauft und in den Südwesten überführt.Ich bin seit Import in 2012 der 3. Halter in D. Es ist ein toller Wagen in gutem Zustand, der sich auch wirklich klasse fährt (siehe Fahrwerk weiter unten). In den letzten 10 Jahren wurden ca. 35.000€ investiert! Hier ein paar Eckdaten zum Fahrzeug:VH23:Plymouth Valiant,DusterHigh2 Door Hardtop G1R: 318 230HP 1-2BBL 8 CYL1971Windsor, ONT, CAN 300945: Sequence number E44: 318 cid 2 barrel V8 230hpD31: A904 3-Speed Auto Trans.GW3: Bright White (Dodge), Sno-White (Plymouth) Exterior ColorD2B2: Trim - Luxury, Vinyl Bench Seat, Unknown ColorGB7: Dark Blue Metallic (Dodge), Evening Blue Metallic (Plymouth & Chrysler) Int. Door Frames629: Build Date: June 29335034: Order number V1B: Full Vinyl Top, BlueU: USA Specifications26: 26in RadiatorF09: UnknownF11: 46 Amp Alternator (std with AC)G33: LH Chrome Outside Left Mirror H51: Air Conditioning with HeaterJ31: Dual HornsL31: Hood/Fender Mounted Turn SignalsM21: Roof drip rail moldingsM25: Wide sill moldingsM31: Belt Moldings M88: Decklid Moldings TreatmentN95: Emissions ControlR11: Radio Solid State AM (2 Watts)V7B: Accent Stripes, Light BlueEND: End of Sales Codes Antrieb:- 318 SBM, komplett überholt in 2015/2016 (Rechnungen vorhanden)- Edelbrock Performer Spinne + AVS2 500cfm Vergaser (neu in 2025)- Mallory Unilite Zündmodul- TTI 2,5" Auspuffanlage ab Gusskrümmer- Getriebe A904, überholt in 2015- Lokar Gas- und Kickdownzug- Hinterachse original 8 3/4" mit 2.76:1 Ratio Fahrwerk/Räder/Bremse:- Hotchkis Stabi Kit VA/HA- Hotchkis obere Querlenker- Hotchkis Blattfedern- QA1 Zugstreben- QA1 Stoßdämpfer, einstellbar VA- VA: 6x15 mit 195/65, HA: 7x15 mit 225/70, kleiner Lochkreis 5x4"- Umbau auf Power Disc Brakes vorne, mit Druckregler- Borgeson Servo Lenkgetriebe- Proforged Lenkhebel + Spurstangen Elektrik:- Umbau 1-wire LiMa- Scheinwerfer mit Relaischaltung- Ammeter überbrückt bzw. durch Voltmeter ersetzt- originale Anzeigen funktionieren wieder (Tankgeber hängt aber bei max. 1/4), mit elektronischem Spannungsregler- Drehzahlmesser und Öldruckanzeige nachgerüstet- Radio und alle Lautsprecher getauscht Karosserie/Unterboden:- Teillackierung im original Farbton in 2016 (Fotos vorhanden), daher insgesamt in ordentlichem Zustand- Vinyldach noch original mit entsprechender Patina sowie der neuralgischen Stelle unter der Heckscheibe- kleine Rostansätze an den Schwellern + Ecke hintere Radhäuser, mit Owatrol behandelt- Flugrost an Fahrwerksteilen und Falzen Innenraum:- bis auf 2 Risse im Dash-Pad wirklich sehr gut- Fahrersitz wurde schon mal neu gepolstert- Teppich wurde ebenfalls erneuert- aktuell ist ein Grant Lenkrad (ähnlich Tuff Wheel) verbaut, Original natürlich vorhanden- funktionierende Heizung + Lüfter Dokumentation:- Fendertag, Buildsheet + US-Title- original Bedienungsanleitung- sehr viele Rechnungen ab 2015 HU bis 08/2027 Verkauf wegen Wechsel auf ein anderes Fahrzeug Die Laufleistung ist abgelesen und in km umgerechnet, es kann genauso gut noch eine 1 davor stehen!Privatverkauf, daher keinerlei Gewährleistung oder Rücknahme 19.500,- €

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TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

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THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich

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TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Samstag, 18. April 2026 19:00 Uhr SANDGRUBE25, D-91233 Neunkirchen am Sand SPANNEND – HEITER – INFORMATIV - NOSTALGISCH TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen Komposition: Gerda Poppa Percussion: Alfred Achberger Vortrag und Lesung: Karin Gerschütz, Friederike Pöhlmann-Grießinger und Roland Eugen Beiküfner Frauen im Motorsport sind in der Historie zu wenig beachtet. Die Tschechin Eliśka Junková, die Deutsche Clärenore Stinnes und die Französin Christine Dacremont haben in ihrem Leben außergewöhnliche Leistungen vollbracht. Mut, Ausdauer und Erfolge dieser Frauen sind einer Erinnerung mehr als würdig und für eine junge, heranwachsende Generation vorbildlich und inspirierend. Das Team der Theater- und Kulturgruppe KUNST UND DRAMA präsentiert nun unter dem Titel „Trilogie der rasanten Frauen“ Ausschnitte aus dem Leben dieser drei Motorsportlerinnen. Mit Theaterproduktionen, Kurzfilmabenden und Vorträgen über „Außergewöhnliche Menschen in außergewöhnlichen