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Honda Civic

Honda Civic
1992
Honda Civic Zum Verkauf kommt hier ein tolles Fahrzeug mit H KennzeichenSeltener Civic mit Klima, Automatik und Schiebedach, elektrische Fensterheber Technisch einwandfrei Zustand 2Optisch die typischen kleinen Roststellen an den Radläufem - nix wildes Zustand 3Innen Zustand 2Neue GanzjahresreifenAnschauen, Probefahren und mitnehmenEin günstiger Einstieg in die Oldtimer Welt mit Steigerungspotential Der Honda Civic EG8 bezeichnet die 4-türige Limousine (Sedan) der fünften Civic-Generation, die von 1991 bis 1995 gebaut wurde. Er ist besonders in der JDM-Tuning-Szene extrem beliebt und für sein geringes Gewicht, sportliches Handling und drehfreudige Motoren bekannt.Hier sind die wichtigsten Details zum EG8 auf einen Blick:Motorisierung: Der EG8 wurde meist mit dem legendären 1,5-Liter-Vierzylinder (D15B2 oder D15Z1 VTEC-E) ausgestattet. Er leistet 90 PSMerkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen. 4.444,- €

Mercedes-Benz SL 320

Mercedes-Benz SL 320
1994
Mercedes-Benz SL 320 Verkaufe einen gepflegten SL 320 in Turmalin-Grün, innen Leder Creme, Verdeck Beige, deutsches Fahrzeug,  incl. Windschott und passendem Hardtop. Mit Pluspunkten und Macken, fährt gut, schaltet gut, Verdeckhydraulik einwandfrei. Positiv: orig. AMG-Räder 17 " mit guten 235 bzw 255er Markenreifen, Verdeck mit 1-Tipp-Bedienung bis 50 km/h, Lack schön, Karosserie gut (auch Wagenheber-Aufnahmen), Bremsen V + H neu, Services durchgeführt, Motorkabelbaum teilw. erneuert, zusätzl. Holzapplikationen, auch Lenkrad, div. Reparaturen durchgeführt. Negativ: ESP/ABS-Anzeige leuchtet (ABS-Sensor V L soll defekt sein), kleiner Riss im Verdeck hinten rechts, Sitzwange Fahrersitz beschädigt, Geräusche Radlager hinten.  Aus gesundheitlichen Gründen leider zu verkaufen. 9.500,- €

Opel GT/J

Opel GT/J
1973
Opel GT/J Opel GT-J 1900, EZ: 1973. Steht seit 25 Jahren. Bodengruppe durchgerostet. Zustand 5, aber komplett und original mit Papieren und Schlüssel. VHB 3.600,- Euro 3.600,- €

Citroën CX

Citroën CX
1976
Citroën CX CX 1. Baureihe ! Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus Bordeaux/ Frankreich und ist ungeschweisst ! Originallack mit schöner Patina in "bleu croisière" und passendem blauen Velours-Interieur. Sehr authentischer schöner Alltagsoldtimer. Technisch gut und problemlos.Einsteigen und losschweben in der hydraulisch gefederten Limousine. Anschauen und Probefahren nach Terminvereinbarung. 12.500,- €

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Plymouth Scamp

Plymouth Scamp
1971
Plymouth Scamp 1971 Plymouth Valiant Scamp V8 Ende 2023 habe ich den Wagen in Hamburg gekauft und in den Südwesten überführt.Ich bin seit Import in 2012 der 3. Halter in D. Es ist ein toller Wagen in gutem Zustand, der sich auch wirklich klasse fährt (siehe Fahrwerk weiter unten). In den letzten 10 Jahren wurden ca. 35.000€ investiert! Hier ein paar Eckdaten zum Fahrzeug:VH23:Plymouth Valiant,DusterHigh2 Door Hardtop G1R: 318 230HP 1-2BBL 8 CYL1971Windsor, ONT, CAN 300945: Sequence number E44: 318 cid 2 barrel V8 230hpD31: A904 3-Speed Auto Trans.GW3: Bright White (Dodge), Sno-White (Plymouth) Exterior ColorD2B2: Trim - Luxury, Vinyl Bench Seat, Unknown ColorGB7: Dark Blue Metallic (Dodge), Evening Blue Metallic (Plymouth & Chrysler) Int. Door Frames629: Build Date: June 29335034: Order number V1B: Full Vinyl Top, BlueU: USA Specifications26: 26in RadiatorF09: UnknownF11: 46 Amp Alternator (std with AC)G33: LH Chrome Outside Left Mirror H51: Air Conditioning with HeaterJ31: Dual HornsL31: Hood/Fender Mounted Turn SignalsM21: Roof drip rail moldingsM25: Wide sill moldingsM31: Belt Moldings M88: Decklid Moldings TreatmentN95: Emissions ControlR11: Radio Solid State AM (2 Watts)V7B: Accent Stripes, Light BlueEND: End of Sales Codes Antrieb:- 318 SBM, komplett überholt in 2015/2016 (Rechnungen vorhanden)- Edelbrock Performer Spinne + AVS2 500cfm Vergaser (neu in 2025)- Mallory Unilite Zündmodul- TTI 2,5" Auspuffanlage ab Gusskrümmer- Getriebe A904, überholt in 2015- Lokar Gas- und Kickdownzug- Hinterachse original 8 3/4" mit 2.76:1 Ratio Fahrwerk/Räder/Bremse:- Hotchkis Stabi Kit VA/HA- Hotchkis obere Querlenker- Hotchkis Blattfedern- QA1 Zugstreben- QA1 Stoßdämpfer, einstellbar VA- VA: 6x15 mit 195/65, HA: 7x15 mit 225/70, kleiner Lochkreis 5x4"- Umbau auf Power Disc Brakes vorne, mit Druckregler- Borgeson Servo Lenkgetriebe- Proforged Lenkhebel + Spurstangen Elektrik:- Umbau 1-wire LiMa- Scheinwerfer mit Relaischaltung- Ammeter überbrückt bzw. durch Voltmeter ersetzt- originale Anzeigen funktionieren wieder (Tankgeber hängt aber bei max. 1/4), mit elektronischem Spannungsregler- Drehzahlmesser und Öldruckanzeige nachgerüstet- Radio und alle Lautsprecher getauscht Karosserie/Unterboden:- Teillackierung im original Farbton in 2016 (Fotos vorhanden), daher insgesamt in ordentlichem Zustand- Vinyldach noch original mit entsprechender Patina sowie der neuralgischen Stelle unter der Heckscheibe- kleine Rostansätze an den Schwellern + Ecke hintere Radhäuser, mit Owatrol behandelt- Flugrost an Fahrwerksteilen und Falzen Innenraum:- bis auf 2 Risse im Dash-Pad wirklich sehr gut- Fahrersitz wurde schon mal neu gepolstert- Teppich wurde ebenfalls erneuert- aktuell ist ein Grant Lenkrad (ähnlich Tuff Wheel) verbaut, Original natürlich vorhanden- funktionierende Heizung + Lüfter Dokumentation:- Fendertag, Buildsheet + US-Title- original Bedienungsanleitung- sehr viele Rechnungen ab 2015 HU bis 08/2027 Verkauf wegen Wechsel auf ein anderes Fahrzeug Die Laufleistung ist abgelesen und in km umgerechnet, es kann genauso gut noch eine 1 davor stehen!Privatverkauf, daher keinerlei Gewährleistung oder Rücknahme 19.500,- €

Saab 9000

Saab 9000
Saab 9000 Fahrzeug nicht Fahrbereit Kühlsystem defekt Elektrische Probleme Wegfahrsperre, Zentralverriegelung.Privat Verkauf keine Gewährleistung und Rücknahme. Billstein Stoßdämpfer B4 und 40 mm Tieferlegung Eingetragen sowie Aero Maschine eingetragen. 1.500,- €

BMW 1600 Cabrio

BMW 1600 Cabrio
1970
BMW 1600 Cabrio BMW 1600 Cabrio Eleganter Oldtimer- Ein Klassiker für die Ewigkeit!Video: https://youtu.be/9tTW4VB6YYI?is=OI3MA7UEGPTUZpXADieses zeitlose Schmuckstück von 1970 verkörpert Eleganz, Stil und pure Fahrfreude.Technische Details:- Modell: BMW 1600-02 BAUR Cabrio- Baujahr: 1970- Farbe: Polaris Silber Metallic- Kilometerstand: 1.000- Motor: Reihenvierzylinder M10 1,6 l (1573cm3)Highlights:- Originalgetreue Restauration: Dieses Vollcabrio wurde liebevoll restauriert, um seinen Charme zu bewahren.- Kultiviertes Design: Die klassische Linienführung aus Chrom-Zierleisten und das makellose Interieur machen jede Fahrt zu einem stilvollen Erlebnis.Zustand:Dieses BMW 1600 Vollcabrio befindet sich in einem ausgezeichnetem Zustand und wurde mit größter Sorgfalt gepflegt. Es ist mehr als nur ein Auto; es ist eine Investition in die Vergangenheit und eine Quelle unvergesslicher Erinnerungen.Preis:Das Vollcabrio ist ein unschätzbares Juwel für Liebhaber klassischer Autos. Der Preis ist daher nicht verhandelbar!Nutzen Sie diese Gelegenheit, um Besitzer eines zeitlosen Klassikers zu werden. Kontaktieren Sie mich noch heute, um eine Probefahrt zu vereinbaren und sich selbst von der Faszination dieses BMW 1600-02 Cabrio zu überzeugen. Zeigen Sie Stil, zeigen Sie Klasse - fahren Sie einen echten Klassiker!Wertgutachten über 89000.-Euro liegt vor und natürlich einen kompletten Ordner über diverse Rechnungen über 70 K   69.000,- €

Mercedes-Benz 170 D

Mercedes-Benz 170 D
1953
Mercedes-Benz 170 D Mercedes-Benz 170 DA, BJ 1953, Diesel, gepflegtes u. restauriertes Fahrzeug, H-Kennzeichen, VB 21.500,- €. Tel. 0172/5356502, uschwermann2016@gmail.com. 21.500,- €

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TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

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THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich

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TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Samstag, 18. April 2026 19:00 Uhr SANDGRUBE25, D-91233 Neunkirchen am Sand SPANNEND – HEITER – INFORMATIV - NOSTALGISCH TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen Komposition: Gerda Poppa Percussion: Alfred Achberger Vortrag und Lesung: Karin Gerschütz, Friederike Pöhlmann-Grießinger und Roland Eugen Beiküfner Frauen im Motorsport sind in der Historie zu wenig beachtet. Die Tschechin Eliśka Junková, die Deutsche Clärenore Stinnes und die Französin Christine Dacremont haben in ihrem Leben außergewöhnliche Leistungen vollbracht. Mut, Ausdauer und Erfolge dieser Frauen sind einer Erinnerung mehr als würdig und für eine junge, heranwachsende Generation vorbildlich und inspirierend. Das Team der Theater- und Kulturgruppe KUNST UND DRAMA präsentiert nun unter dem Titel „Trilogie der rasanten Frauen“ Ausschnitte aus dem Leben dieser drei Motorsportlerinnen. Mit Theaterproduktionen, Kurzfilmabenden und Vorträgen über „Außergewöhnliche Menschen in außergewöhnlichen