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Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter
2003
Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI Camper Van, Größe H2L2 , 2xx-Reihe, professionell ausgebaut, Innenausbau aus hochwertigem Massivholz, Dämmung mit Kork, Hanf, Wolle, Bordbatterie Victron Lithium 200Ah, Solarpanele, komplett unabhängig, unverwüstlicher Mercedes-Turbo-Diesel mit Steuerkette, vom Vorbesitzer in Originalfarbe neu lackiert, Schadstoffklasse Euro 4, Anzahl Sitz- und Schlafplätze 2, Länge 5785 mm, Breite 1933 mm, Höhe 2570 mm, Anhängekupplung, Alufelgen, Frontspoiler, Schiebetür rechts, Dachfenster 2x Dometic Midi Heki, Seitenfenster 2x Dometic S4 Black Line, 4 Türen, Doppelbett ca. 170x190 cm, Drehkonsole Beifahrersitz, Ventilator Caframo Sirocco II Elite, Komposttoilette Kidwich Mini Loo, Kühlschrank Dometic Cool Matic CRX 80Lite, Standheizung Autterm Air Planar 2D Diesel, Tischgestell Ilse Technik Liftgestell stufenlos und drehbar, 59 und 54 Liter Wassertanks unter dem Wagen, 450 Wp Solarpanele Tiger Exped Black Tiger (parallel), Außendusche, Fenstersicherung, Riegelschloss, registriert als offizielles Wohmobil 27.000,- €

VW Bus T3

VW Bus T3
1989
VW Bus T3 Hallo, ich biete hier meinen VW-Bus T3 zum Verkauf an. Die Daten: Bj 1989 – 307.000 KM – Wasserboxer mit 95 PS und Euro 1-Kat. Ausstattung Multivan (Rückbank mit 3 Kopfstützen umlegbar, B2B-Sitz mit Stauraum, originale Gardinen mit Druckknöpfen. Klapptisch, Getränkehalter, Aschenbecher hinten. 2. Batterie mit Trennrelais. Pilotensitze mit klappbaren und einstellbaren Armlehnen vorne. Das seltene Klappdach hat eine Dachluke, die einknöpfbare Gardine ist vorhanden. Originalfarbe rot. Kein TÜV, steht seit 2021 und wurde bearbeitet. Ich bin Zweitbesitzer! Von 1989 bis 2017 auf den Erstbesitzer zugelassen, dann von mir übernommen. Der originale Brief sowie der Kaufvertrag von 1989 liegen vor! Außerdem die ersten Kennzeichen (1989-2017) und die zweiten Kennzeichen auch.  Nach Übernahme wurde der Motor komplett neu aufgebaut: Neue originale VW-Zylinderköpfe, Zylinder, Kolben usw. Die Rechnungen liegen vor. Von 2020 bis 2022 (corona-bedingt) stand er in einer Halle und wurde komplett geschweißt. Im Anschluss daran sollte er neu lackiert werden, was aus Zeitgründen nicht gelungen ist. Die gesamte Inneneinrichtung, die Fenster, die Lampen usw. sind aus- bzw. abgebaut und trocken bei mir gelagert – genau wie die Sitze (bereits vom Sattler aufgearbeitet, es sitzt sich sehr gut!). Was muss gemacht werden? Ein Hinweis: Der Bus ist vollständig, alle Teile sind vorhanden!   Eine Neulackierung mit den entsprechenden Vorarbeiten. Oder nur eine Teillackierung der eingeschweißten Bleche und eine Frischekur des originalen Lacks, der gar nicht so schlecht ist. Dann der Einbau der Inneneinrichtung und der Fenster (neue Dichtungen sind vorhanden). Die Schiebefenster in der Schiebetür und hinter der Fahrertür können mit bereits gekauften neuen Bürstendichtungen aufgearbeitet werden. Das Zelt im Klappdach ist etwas morsch, kann getauscht werden oder man belässt es so (Kosten dafür ca. 450 €). Neu gepulverte Halterungen am Dach für Gepäckträger. Er steht auf guten 185er Ganzjahresreifen auf neu gepulverten Felgen, die Chromradkappen sind neu! Dann Vollabnahme beim TÜV – gleich mit H-Kennzeichen. Warum verkaufe ich? Nach langen Überlegungen aus den eben genannten Zeitgründen. Während meiner jungen Jahre fuhr ich mit viel Freude T2, heute freue ich mich, wenn ich junge Menschen im T3 sehe. Den Bus jetzt komplett fertig zu stellen, übersteigt ganz einfach meine Zeit. Was gebe ich mit? Natürlich alle Teile. Alle Rechnungen über die in meiner Zeit ausgeführten Arbeiten. Den originalen Kaufvertrag  von 1989– der für sich schon einen Wert hat. Und die vielen Arbeitsstunden, die ich selber investiert habe … 14.000,- €

Austin-Healey Sprite

Austin-Healey Sprite
1965
Austin-Healey Sprite Der Austin-Healey Sprite ist ein typischer englischer Roadster der 60er Jahre: ultraleicht, streng zweisitzig und mit einem kleinen, lebhaften Motor.Das Auto befindet sich in einem hervorragendem Zustand. Das Auto ist lt. Wertgutachten, welches allerdings schon einige Jahre zurückliegt, mit 1- bewertet. Der Tachostand liegt bei rd. 88 tkm. Der Motor und Getriebe haben eine Laufleistung von rd. 48 tkm.Zusatzausstattung: Nebelscheinwerfer, Chromspeicherfelgen, Aluventildeckel, Radio, GepäckbrückeMarktwert bei Note 1: 20.300, Note 2: 13.000 (Stand 11.02.2026)aus Erbschaft, wird zu wenig bewegt 14.500,- €

BMW 525 i

BMW 525 i
1988
BMW 525 i BMW 525i (E34) mit OldtimerzulassungAußenfarbe : BMW Luxorbeige-Metallic (Original Lack) Innenfarbe : Braun/Schwarz6 Zylinder, 125 Kw (170 PS) Motor : M20B25Kat,  2.476 ccmEZ 07/1988Laufleistung : 150.325 Km (Originalmotor)3. Hand. Mit Wertgutachten (€ 12.500,00)Mit Oldtimer Gutachten, Fahrzeug ist mit "H" Schild angemeldet"Matching numbers" Fahrgestell/MotorUnfallfrei, Karosserie rostfrei, 1. LackTÜV : 06/2027, bei 150.200 KMAuspuffanlage neu (komplett, inkl. KAT), Juni 2025 bei 150.200 KM(Original BMW-KAT und Rohre, Edelstahl. Mittel - & Endtopf aluminierter Stahl)Zahnriemen erneuert : Juni 2019 bei 142.703 KMLetzter Öl - & Bremsflüssigkeitswechsel : Juni 2026 bei 150.310 KMDurchschnittsverbrauch (Super 95) : 11,0 Ltr/100KmAUSSTATTUNGServolenkungABSBereifung : Sommerreifen, 225/60 R15 96V, NEU, auf BMW Kreuzspeichenfelgen 7Jx15Anhängerkupplung (Bosal) : Aufgelastet von 1.500 Kgs auf 1.900 Kgs + Stützlast 80 Kgs = 1980 Kgs Anhängelast, im Kfz-Schein eingetragenINNENAUSSTATTUNGSitze : Vollledersitze vorne/hinten. Lederkopfstützen vorne/hinten. Leder-Mittalarmlehne hintenLenkung: Höhenverstellbar.Lenkrad : BMW M-Technik 2, Leder. Das Original-Lenkrad ist im Preis inkludiert und wird mitgegeben. Ohne das M-Technik 2 Lenkkrad : Preisreduzierung um € 250,00Scheiben : Seitenscheiben hinten links/rechts und Scheibe hinten getönt, mit ABEZusatzinstrumente :Öldruck-AnzeigeÖltemperatur-AnzeigeVoltmeterEXTRASNebelscheinwerferZentralverriegelung (mit Schlüssel, keine FernbedienungAlarmanlageGetönte Außenspiegel links und rechts. Beide elektrisch einstellbarSitzheizung : Sitze vorne. Mit Schaltkonsole an Sitzen (nicht angeschlossen, da Sommer-Fahrzeug)3 Zusatz-12V Steckdosen neben Mittelkonsole, BeifahrerseiteInnenbeleuchtung : Vorne LED Rot (1x), Hinten LED Blau (2x)Aschenbecher :Vorne : 1 x (beleuchtet), Hinten : 2 x , links & rechts.Alle unbenutztAudio : Radio/Kassettengerät : Blaupunkt Köln RCM40. Mit Mini-Chinch Kabel (=Smartphone-Anschluss !)Mittelton/Basslautsprecher Hutablage hinten erneuert (2025)Lückenlose Wartungs-& Reparaturbelege, seit in meinem Besitz (09/2010) LIEBHABERFAHRZEUG, TOP GEPFLEGT  11.250,- €

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VW T2 Bulli Westfalia Helsinki

VW T2 Bulli Westfalia Helsinki
1974
VW T2 Bulli Westfalia Helsinki originaler Westfalia Helsinki T2 Bulli abzugeben. Erst letztens 1000 Kilometer gefahren. Er läuft super und hat frischen Tüv. 32.5000€ Wertgutachten. Wurde vor 5 Jahren neu lackiert. Neue Polster und Dach neu bezogen. Tel:015750673195   28.500,- €

Alfa Romeo Giulia 1300 Super

Alfa Romeo Giulia 1300 Super
1971
Alfa Romeo Giulia 1300 Super Import aus Italien vor gut 2 Jahren Classic Data Kurzbewertung vom Mai 2024 mit Gesamtzustand: 2+ 27.900,- €

Cadillac Fleetwood

Cadillac Fleetwood
1954
Cadillac Fleetwood Liebevoll teilrestaurierter Cadillac Fleetwood 60. To much to list. Bei ernsthaftem Interesse gerne melden. 34.500,- €

Fiat 1200 Granluce

Fiat 1200 Granluce
1960
Fiat 1200 Granluce Unverbastelteter Originalzustand mit sehr schöner Patina. Folgende Teile wurden erneuert:  Radbremszylinder, Steuerradsatz, Kupplungsscheibe, Wasserpumpe, Heizungsventil, Benzinpumpe, Dichtungen, Lager und Schläuche, sowie die Gummipuffer und Büchsen an Vorder- und Hinterradaufhängung. TÜV wird diesen Monat erneuert. Das Fahrzeug ist Fahrbereit und wartet nur auf einen neuen Besitzer   Der Privatverkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Rücknahme oder Umtausch ausgeschlossen. Tel. 017614961410 ab 17Uhr 7.950,- €

Forum

Giacomos Nacht der Motoren

Garagengold glänzt in der Abendsonne: „GIACOMOS NACHT DER MOTOREN“ Das Oldtimertreffen in Sieghartskirchen am Freitag, 17.7.2026 ab 16 Uhr Sommerzeit ist Oldtimerzeit! Unter diesem Motto treffen einander die Altblechfans am Freitag, den 17. Juli 2026 ab 16 Uhr wieder zu „Giacomos Nacht der Motoren“ vor dem Bodenfeldstadion von 3443 Sieghartskirchen im Tullnerfeld. Die Nächte lang, die Abende lau: die markenoffene Zusammenkunft für historische Fahrzeuge aller Art hat sich mittlerweile zu einem der beliebtesten Oldtimertreffen gemausert. Wer nicht gerade in den Sommerferien ist, öffnet die Garage und präsentiert sein liebevoll gepflegtes Vehikel den zahlreichen Besuchern. Das blitzende Chrom der Autos, Motorräder und Traktoren, lockt Jung & Alt nach Sieghartskirchen. Der Sportplatz liegt gleich nach dem Rieder Berg direkt an der B1, nur 20 km westlich der Wiener Stadtgrenze im Tullner Feld. Andreas Laber lässt es seinen Gästen an nichts fehlen: Stände mit allerlei Zubehör laden zum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich