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Mercedes-Benz Sprinter

Mercedes-Benz Sprinter
2003
Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI Camper Van, Größe H2L2 , 2xx-Reihe, professionell ausgebaut, Innenausbau aus hochwertigem Massivholz, Dämmung mit Kork, Hanf, Wolle, Bordbatterie Victron Lithium 200Ah, Solarpanele, komplett unabhängig, unverwüstlicher Mercedes-Turbo-Diesel mit Steuerkette, vom Vorbesitzer in Originalfarbe neu lackiert, Schadstoffklasse Euro 4, Anzahl Sitz- und Schlafplätze 2, Länge 5785 mm, Breite 1933 mm, Höhe 2570 mm, Anhängekupplung, Alufelgen, Frontspoiler, Schiebetür rechts, Dachfenster 2x Dometic Midi Heki, Seitenfenster 2x Dometic S4 Black Line, 4 Türen, Doppelbett ca. 170x190 cm, Drehkonsole Beifahrersitz, Ventilator Caframo Sirocco II Elite, Komposttoilette Kidwich Mini Loo, Kühlschrank Dometic Cool Matic CRX 80Lite, Standheizung Autterm Air Planar 2D Diesel, Tischgestell Ilse Technik Liftgestell stufenlos und drehbar, 59 und 54 Liter Wassertanks unter dem Wagen, 450 Wp Solarpanele Tiger Exped Black Tiger (parallel), Außendusche, Fenstersicherung, Riegelschloss, registriert als offizielles Wohmobil 27.000,- €

VW T3 Camper

VW T3 Camper
1989
VW T3 Camper Losfahren in die Ferien! Dieser Bus macht es möglich. Es ist alles in bestem Zustand, es sind keinerlei Reparaturen erforderlich, und für Camping ist er ideal. Es fehlt an nichts, alles was benötigt wird ist an Bord, vom Kaffeelöffel bis zum Edelstahlkochgeschirr. Der Bus ist umfangreich ausgestattet, wie z.B Servolenkung, Zentralverriegelung, Sitze mit Armlehnen, besondere Armaturen und manches mehr. Reifen und Starterbatterie wurden im Oktober 2025 und Edelstahl-Kühlwasserrohre im September 2024 erneuert. In 2019 hat er einen Austauschmotor und einen neuen Turbolader erhalten. Der Motor ist inzwischen 24300 km gelaufen bei einem Verbrauch von durchschnittlich 7,7  l,  auf Langstrecke 7,1  l  Diesel auf  100 km. Ölverbrauch ca 0,1 l auf 1000 km. Er ist als Oldtimer mit H-Kennzeichen eingestuft und kostet jährlich 191 € Steuern. Zugelassen ist er für 2 Personen vorne und eine weitere hinten im Wohnraum. Überladen ist kaum möglich denn er verträgt 1000 kg Nutzlast infolge Auflastung. TÜV bis November 2027.  Im Wohnbereich sind alle Möbel aus Echtholz, die Sitzbank wird aufgeklappt zum Bett der Größe 200 x 135 cm. Im Küchenblock ist ein zweiflammiges Kochfeld mit einem integrierten Spülbecken,  darunter stehen zwei 10 l - Kanister für Frischwasser und Grauwasser. Beide werden über die linke Schiebetür herausgenommen bzw. eingesetzt. So gibt es keine Überschwemmung im Wohnraum. Die  5 kg- Propangasflasche ist von außen und von innen zugänglich. Die leise Carbest-Kühlbox wird bei Bedarf in den Küchenblock eingeschoben. Die Truma-Gasheizung wärmt den kleinen Raum schon auf halber Stufe. Der Kleiderschrank ist geräumig und für die Verwendung von Kleiderbügeln  gebaut. Darunter versteckt sich ein Porta Potti  WC. Der Durchgang zum Fahrerhaus kann durch eine Schiebetür verschlossen werden, um die Wärme im Wohnraum zu erhalten und auch zur Verdunkelung. Die Wände des Wohnraums sind  isoliert. Der Bus ist Wintercamping geeignet. Für leichten Einstieg gibt es einen elektrischen Tritt. Für Schatten sorgt eine Markise. Es gibt noch viele praktische Details, hier sei nur noch das Geheimfach für Papiere usw. erwähnt. Das Hochdach ist kein Schlafdach. Es sorgt für eine Stehhöhe von 187 cm und für Stauraum größerer Teile wie z.B die beigefügten Campingstühle. Der vorhandene Sherpas -Dachträger mit Lift zum hinaufschieben der Last ist einfach zu montieren. Auch ein  Paulchen-Träger für 2 Elektrofahrräder gehört dazu. Der Bus steht, soweit er trocken ist, immer in der Garage.  Leider müssen wir aus Altersgründen den äußerst praktisch ausgebauten Bus verkaufen.  Gerne geben wir weitere Info.    15.800,- €

Hanomag Rekord

Hanomag Rekord
1934
Hanomag Rekord HANOMAG Rekord, Bj.1934, guter fahrbereiter Zustand, restauriert mit Gebrauchsspuren, seit 50 Jahren in meinem Besitz, aus Altersgründen zu verk., VB € 27000,-, Tel. 0171/2750727 27.000,- €

Austin-Healey Sprite

Austin-Healey Sprite
1965
Austin-Healey Sprite Der Austin-Healey Sprite ist ein typischer englischer Roadster der 60er Jahre: ultraleicht, streng zweisitzig und mit einem kleinen, lebhaften Motor.Das Auto befindet sich in einem hervorragendem Zustand. Das Auto ist lt. Wertgutachten, welches allerdings schon einige Jahre zurückliegt, mit 1- bewertet. Der Tachostand liegt bei rd. 88 tkm. Der Motor und Getriebe haben eine Laufleistung von rd. 48 tkm.Zusatzausstattung: Nebelscheinwerfer, Chromspeicherfelgen, Aluventildeckel, Radio, GepäckbrückeMarktwert bei Note 1: 20.300, Note 2: 13.000 (Stand 11.02.2026)aus Erbschaft, wird zu wenig bewegt 14.500,- €

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Fiat 1200 Granluce

Fiat 1200 Granluce
1960
Fiat 1200 Granluce Unverbastelteter Originalzustand mit sehr schöner Patina. Folgende Teile wurden erneuert:  Radbremszylinder, Steuerradsatz, Kupplungsscheibe, Wasserpumpe, Heizungsventil, Benzinpumpe, Dichtungen, Lager und Schläuche, sowie die Gummipuffer und Büchsen an Vorder- und Hinterradaufhängung. TÜV wird diesen Monat erneuert. Das Fahrzeug ist Fahrbereit und wartet nur auf einen neuen Besitzer   Der Privatverkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmängelhaftung. Rücknahme oder Umtausch ausgeschlossen. Tel. 017614961410 ab 17Uhr 7.950,- €

VW Käfer

VW Käfer
1974
VW Käfer Der nostalgische Käfer wurde in einem Fachbetrieb komplett zerlegt, aufbereitet, wieder zusammengebaut und neu lackiert. Er befindet sich für sein Alter in einem sehr guten Zustand und freut sich auf eine Probefahrt mit ihnen im Chiemgau. 11.500,- €

Triumph TR 4A IRS

Triumph TR 4A IRS
1966
Triumph TR 4A IRS Wunderschöner und gepflegter TR4A IRS Oldtimer / Klassiker in gute Hände zu verkaufen.  21.500,- €

Saab 99 Combi-Coupé

Saab 99 Combi-Coupé
1976
Saab 99 Combi-Coupé Seltenes Combi-Coupé, US-Version (Wagon Back), TÜV neu (ohne Mängel), 42 Jahre in 1.Hand, seit 8 Jahren in meinem Besitz. Garagenfahrzeug, rostfrei, angemeldet und voll fahrbereit. Erstlack. Pioneer Radio/Cassette. Läuft super! 13.099,- €

Forum

Giacomos Nacht der Motoren

Garagengold glänzt in der Abendsonne: „GIACOMOS NACHT DER MOTOREN“ Das Oldtimertreffen in Sieghartskirchen am Freitag, 17.7.2026 ab 16 Uhr Sommerzeit ist Oldtimerzeit! Unter diesem Motto treffen einander die Altblechfans am Freitag, den 17. Juli 2026 ab 16 Uhr wieder zu „Giacomos Nacht der Motoren“ vor dem Bodenfeldstadion von 3443 Sieghartskirchen im Tullnerfeld. Die Nächte lang, die Abende lau: die markenoffene Zusammenkunft für historische Fahrzeuge aller Art hat sich mittlerweile zu einem der beliebtesten Oldtimertreffen gemausert. Wer nicht gerade in den Sommerferien ist, öffnet die Garage und präsentiert sein liebevoll gepflegtes Vehikel den zahlreichen Besuchern. Das blitzende Chrom der Autos, Motorräder und Traktoren, lockt Jung & Alt nach Sieghartskirchen. Der Sportplatz liegt gleich nach dem Rieder Berg direkt an der B1, nur 20 km westlich der Wiener Stadtgrenze im Tullner Feld. Andreas Laber lässt es seinen Gästen an nichts fehlen: Stände mit allerlei Zubehör laden zum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich