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Austin-Healey 3000

Austin-Healey 3000
1960
Austin-Healey 3000 Austin-Healey 3000 Mk I BN7 Roadstar, Bj.1960, zugelassenes Fahrzeug, 5-Gang-Schaltgetriebe, 91 PS/124kW, Innenausstattung Leder, Edelstahl-Auspuffanlage, Speichenräder, umfangreiche Historie vorhanden, fahrbereit, das Fahrzeug wurde 2019 mit (1-) Gesamtzustandsnote und einem WBW von € 72.500,- bewertet, VHB € 60.000,-, Tel. 0179/5268443       60.000,- €

Porsche 911

Porsche 911
1992
Porsche 911 Gepflegtes 964 Cabrio, C2, 25 Jahre in 2. Hd., Motor in Fachwerkstatt kompl. überholt bei 244 TKM, Getriebe überholt, vollständige Historie, an Liebhaber abzugeben. 69.000,- €

Fiat 1200 Granluce

Fiat 1200 Granluce
1961
Fiat 1200 Granluce Fiat 1200 Granluce, Bj.61, 55 PS, TÜV 06/28. 2 jährliche Wartung, Top Zustand, VB € 13000,-, Tel. 09133/3915, ab 18 Uhr  13.000,- €

BMW Z3

BMW Z3
1996
BMW Z3 BMW Z3, EZ 04/96, 1.8, 85 kW, 131400 km, blau metallic, Leder schwarz, el. Sitze, Spiegel, FH-Garagenfahrzeug, TÜV 07/28, angemeldet, viel Sommerspaß, bei moderatem Unterhalt, € 7250,-, Tel. 0151/72414493, HH 7.250,- €

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Ford (US) Mustang

Ford (US) Mustang
1965
Ford (US) Mustang Ford Mustang 289 Cabrio V8 Automatik / T5, Erstzulassung Deutschland   Erstzulassung Deutschland am 21.12.1965, mit gestempelten `X´ für Export Deutschland. Da nach den Werksferien montiert, schon in der Ausführung Modell ´66 mit den Rundinstrumenten. Lt. Ford Mustang-Club Germany wurden 600 Stück offziell mit `X´ nach Deutschland ausgeliefert. Auch ein gestempeltes Serviceheft aus 1965 ist im Handschuhfach.   Oldtimerzulassung (H-Kennzeichen), seit 2003 in meinem Besitz und nur bei Schönwetter gefahren. Ab Herbst bis Frühjahr im Permabag mit den bekannten Trockenbehältern.   Zubehör ab Werk: -Servolenkung -Scheibenbremsen vorne -elektrisches Verdeck -V8-Motor -Fahrwerksanpassung inkl.Domstrebe für Deutschland (orginal T5)   Restaurationen + Reparaturen, inkl. Fotodokumentation: - Automatikgetriebe inkl. Getriebeolkühler wurde in 2000 in Berliner Fachfirma überholt - Komplettrestauration von KFZ-Meister - Hohlraumkonservierung - viele Neuteile, orginal von RSB-Mustang etc. - H-Zulassung in Berlin mit kleinen Nummernschild eingetragen - in 2000 Wertgutachten Classic-Data mit Note 2- - in 2003 Wertgutachten mit Note 2 - in 2011 Wertgutachten mit Note 2   - Scheibenbremsen vorne und Trommelbremse hinten, inkl. Kolben, Schläuche überholt - generalüberholter V8-Motor, aktuell 5.843 km Laufleistung - Doppelrohrauspuffanlage mit satten Sound, orginalgetreu - in 2014 wurde das Heck nochmal blechmäßig im Fachbetrieb überarbeitet + lackiert(wg. Abwertung Wertgutachten 2011) - zeitgenössisches Radio aus USA, MP3-Player im Kofferraum - Fußmatten mit Mustanglogo - Kofferraummatten inkl. Reserveradabdeckung orginalgetreu   39.500,- €

Lotus Seven

Lotus Seven
1958
Lotus Seven   Midsummer Sale Unrestaurierter Lotus Seven der Serie 1 mit sehr schöner Patina sowie technischem Best – Zustand mit Classic Data WGA Bewertung 1-. Das Fahrzeug hat die Fahrgestellnummer 467 und ist damit zweifelsfrei der ersten Serie, der noch in Hornsey gebauten Fahrzeugen zuzuordnen. Das Fahrzeug wurde im März 1959 in London unter der Registration Number WXL 521zugelassen und ist in den Jahren 1959, 1960 und 1961 in Brands Hatch im Renneinsatz gefahren worden, ist im Lotus Register registriert und verfügt über eine, zu guten Teilen nachvollziehbare und belegbare Historie. Insgesamt wurden vermutlich 243 Fahrzeuge der Serie 1 an den Standorten Hornsey und später Cheshunt gefertigt, hiervon existieren gemäß Lotus Register ( Stand 2015) noch 78 Fahrzeuge weltweit. Zulassung in Deutschland in 05.2015 und seit diesem Zeitpunkt in meinem Besitz. Der noch vom Erstbesitzer verbaute 975er BMC - A Motor wurde im Auftrag des Vorbesitzers durch einen Schweizer Rennmotorenbauer in 2010 aufwändig optimiert (Belege über 25.000 CHF.) und ist seitdem unter penibler Pflege und Wartung ca. 15.000 km gelaufen. Der Wagen ist extrem zuverlässig und damit ein wirklicher Daily Driver. Die Fahrleistungen sind bei der anliegenden Motorleistung und dem Gewicht von unter 400 kg (nass), als heftig einzustufen.  Das Fahrzeug wurde in meinem Besitz in wesentlichen Punkten technisch optimiert (Bremsen, Lenkung, Spax Gewindefahrwerk, hydraulische AP Racing Kupplung, Elektrik, Motor und Getriebe Silent-Blöcke, verstärkte Antriebswellen in der Hinterachse, neue Gelenkwelle, neue MWS Speichen Felgen, Austausch hunderter Nieten, uvm.) und wird liebevoll gepflegt. Aktuell TÜV fällig in 6.2027, Fahrzeug wird beim Verkauf auf Wunsch mit neuem TÜV übergeben (1Woche Vorlauf nötig)                                        Zusätzlich zum Fahrzeug gibt es einen wirklichen Berg an Original-, Zubehör-, Ersatzteillen und Betriebsstoffen                                                                                                                                                        Fahrzeug steht im Großraum Köln, ist zugelassen ( H  -Abnahme ) und kann nach Absprache Probe gefahren werden. 65.000,- €

Saab 9-3

Saab 9-3
2001
Saab 9-3 Saab 9-3 Aero Cabrio 2.0 Turbo – 205 PS | Schaltgetriebe | Seltenes Aero-Modell | Leder | HU 02/2027 Zum Verkauf steht ein seltenes Saab 9-3 Aero Cabrio mit dem kraftvollen 2.0 Turbo-Motor (205 PS) und 5-Gang-Schaltgetriebe. Dieses Modell gehört zu den begehrtesten Varianten der klassischen 9-3-Baureihe und vereint sportliche Fahrleistungen mit dem außergewöhnlichen Charakter der schwedischen Traditionsmarke Saab. Die Kombination aus schwarzer Lackierung, schwarzer Volllederausstattung und dem leistungsstarken Turbomotor verleiht dem Fahrzeug eine zeitlose Eleganz und macht jede Fahrt – offen oder geschlossen – zu einem besonderen Erlebnis. FahrzeugdatenErstzulassung: 02/2001Kilometerstand: 131.000 km2.0 Turbo151 kW (205 PS)SchaltgetriebeBenzinEuro 3Unfallfrei3 VorbesitzerHU bis 02/2027AusstattungAero-AusstattungSchwarze VolllederausstattungElektrisches CabrioverdeckKlimaautomatikEinparkhilfe hintenElektrische FensterheberElektrisch verstellbare AußenspiegelZentralverriegelungServolenkungFront-Airbags4 Sitzplätze Der 2.0-Turbomotor überzeugt mit kraftvollem Durchzug und dem für Saab typischen, souveränen Fahrgefühl. Das präzise Schaltgetriebe und das sportlich abgestimmte Aero-Fahrwerk sorgen für ein dynamisches Fahrerlebnis, während das komfortable Interieur auch auf längeren Strecken überzeugt. Das Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten, dem Alter entsprechenden Zustand. Motor, Getriebe und Verdeck funktionieren einwandfrei. Mit einer Laufleistung von nur 131.000 km und der seltenen Aero-Ausführung bietet dieses Cabrio das Potenzial, ein gesuchter Youngtimer mit weiterem Wertsteigerungspotenzial zu sein. Ein Fahrzeug für Liebhaber, Sammler und Fahrer, die ein außergewöhnliches Cabrio mit Charakter, Leistung und Seltenheitswert suchen. Besichtigung und Probefahrt sind nach Terminvereinbarung jederzeit möglich. Privatverkauf. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, Garantie und Rücknahme.   ABS Alarmanlage Allwetterreifen Android Auto Apple CarPlay Armlehne Blendfreies Fernlicht Bluetooth Bordcomputer CD-Spieler Elektr. Fensterheber Elektr. Seitenspiegel Elektr. Sitzeinstellung Elektr. Wegfahrsperre ESP Freisprecheinrichtung Geschwindigkeitsbegrenzer Isofix Lederlenkrad Leichtmetallfelgen Lordosenstütze Multifunktionslenkrad Nebelscheinwerfer Notrad Scheinwerferreinigung Servolenkung Sitzheizung Sportfahrwerk Sportsitze Tagfahrlicht Tempomat Traktionskontrolle Tuner/Radio Zentralverriegelung 10.500,- €

Framo Original Heinichen Leichenwagen

Framo Original Heinichen Leichenwagen
Framo Original Heinichen Leichenwagen Wegen Kündigung der Halle muss ich diese Restauration und weitere Projekte leider aufgeben. Guter Erhaltungszustand, auf Anfrage weitere neue Blechteile dazu. Bei Interesse direkt anrufen, da ich im Moment wenig online sein kann. Ebenfalls projektiert waren weitere Ostmodelle wie eine Framo Pritsche (bereits sandgestrahlt und geprimert), Barkas, Wartburg, Trabant, ... Falls hier Interesse besteht bitte ebenfalls telefonisch anfragen. 2.850,- €

Forum

Giacomos Nacht der Motoren

Garagengold glänzt in der Abendsonne: „GIACOMOS NACHT DER MOTOREN“ Das Oldtimertreffen in Sieghartskirchen am Freitag, 17.7.2026 ab 16 Uhr Sommerzeit ist Oldtimerzeit! Unter diesem Motto treffen einander die Altblechfans am Freitag, den 17. Juli 2026 ab 16 Uhr wieder zu „Giacomos Nacht der Motoren“ vor dem Bodenfeldstadion von 3443 Sieghartskirchen im Tullnerfeld. Die Nächte lang, die Abende lau: die markenoffene Zusammenkunft für historische Fahrzeuge aller Art hat sich mittlerweile zu einem der beliebtesten Oldtimertreffen gemausert. Wer nicht gerade in den Sommerferien ist, öffnet die Garage und präsentiert sein liebevoll gepflegtes Vehikel den zahlreichen Besuchern. Das blitzende Chrom der Autos, Motorräder und Traktoren, lockt Jung & Alt nach Sieghartskirchen. Der Sportplatz liegt gleich nach dem Rieder Berg direkt an der B1, nur 20 km westlich der Wiener Stadtgrenze im Tullner Feld. Andreas Laber lässt es seinen Gästen an nichts fehlen: Stände mit allerlei Zubehör laden zum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUE Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich