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Honda Civic

Honda Civic
1992
Honda Civic Zum Verkauf kommt hier ein tolles Fahrzeug mit H KennzeichenSeltener Civic mit Klima, Automatik und Schiebedach, elektrische Fensterheber Technisch einwandfrei Zustand 2Optisch die typischen kleinen Roststellen an den Radläufem - nix wildes Zustand 3Innen Zustand 2Neue GanzjahresreifenAnschauen, Probefahren und mitnehmenEin günstiger Einstieg in die Oldtimer Welt mit Steigerungspotential Der Honda Civic EG8 bezeichnet die 4-türige Limousine (Sedan) der fünften Civic-Generation, die von 1991 bis 1995 gebaut wurde. Er ist besonders in der JDM-Tuning-Szene extrem beliebt und für sein geringes Gewicht, sportliches Handling und drehfreudige Motoren bekannt.Hier sind die wichtigsten Details zum EG8 auf einen Blick:Motorisierung: Der EG8 wurde meist mit dem legendären 1,5-Liter-Vierzylinder (D15B2 oder D15Z1 VTEC-E) ausgestattet. Er leistet 90 PSMerkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen.Merkmale: Er ist ein echter VTEC-Vertreter der alten Schule mit Zahnriemensteuerung und überdurchschnittlicher Langlebigkeit bei entsprechender Pflege.Gewicht & Fahrverhalten: Mit einem Leergewicht von oft nur knapp über 1.000 kg fährt er sich extrem agil.Szene & Beliebtheit: Da der EG8 eine beliebte Basis für Motorswaps (z.B. Umbau auf B16/B18) ist, gibt es einen riesigen Markt für Tuning-Teile wie Fahrwerke und Spoiler.Aktuelle Situation & VerfügbarkeitAuf dem Gebrauchtwagenmarkt sind originale, unverbastelte Exemplare mittlerweile selten und zu Liebhaberpreisen zu finden. Ersatzteile lassen sich jedoch gut beschaffen. 4.444,- €

Austin-Healey Sprite

Austin-Healey Sprite
1960
Austin-Healey Sprite Froschauge, Originallack, teilweise beilackiert.Neuteile nach Erstellung des Gutachtens:Komplett neues Bremssystem, neues Kühlsystem/ Kühler Aluminium mit elektrischem Ventilator, neue Bereifung, neue Windschutzscheibe, sehr guter Original-Zustand. Wegen Sammlungsberkleinerung zu verkaufen.Weitere Infos gerne per Telefon und WhatsApp. 25.750,- €

Opel GT/J

Opel GT/J
1973
Opel GT/J Opel GT-J 1900, EZ: 1973. Steht seit 25 Jahren. Bodengruppe durchgerostet. Zustand 5, aber komplett und original mit Papieren und Schlüssel. VHB 3.600,- Euro 3.600,- €

Mercedes-Benz 250 SE

Mercedes-Benz 250 SE
1966
Mercedes-Benz 250 SE Einer der schönsten Oldtimer Fahrzeuge aus den 1960erJahren. Zeitlose Eleganz super Bauqualität. Zur damaliger Zeit war der Wagen eine technische Innovation und verkörpert den Höhepunkt der deutschen Automobilbaus. Die gepolsterte Sessel im innenraum im Original Mercedes-Leder Neu bezogen.  Die gesamten Holzoplikationen und die Klassichen Rundinstrumente sind komplett überarbeitet. 52.000,- €

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Triumph 1500

Triumph 1500
1980
Triumph 1500 Zum Verkauf steht ein echter Klassiker in der Farbe Braun: ein Triumph Spitfire 1500 IV, Baujahr 1980 in Braun mit beiger Innenausstattung und  Chrom-Gepäckträger.Das Fahrzeug wurde wurde komplett restauriert, lackiert und verfügt über einen professionellgeschützten Unterboden. Die letzten Jahre stand der Wagen trocken in einer gemauerten Einzelgarage und wurde nur gelegentlich bewegt.Am FZ wurden neu gemacht:KupplungBremsenEdelstahlauspuff SiliconbuchsenStoßdämpferLichtmaschineDachusw.Der Triumph springt sehr gut an und lässt sich sehr gut fahren.Der Triumph verfügt über eine H - ZulassungAlles in einem ein sehr schönes Auto womit man viel Spaß im Sommer haben kann. 12.300,- €

Mercedes-Benz W123 E 230

Mercedes-Benz W123 E 230
1981
Mercedes-Benz W123 E 230 Ich verkaufe schweren Herzens meinen Oldtimer. Der Grund dafür ist Platzmangel und der benötigte Platz in der Garage. Das Auto wurde seit vielen Jahren sehr gut gepflegt und gewartet. Die erste Rechnung vom Werk ist vorhanden und kann gesichtet werden.Eine Probefahrt ist möglich.Bei Fragen und Interesse gerne melden. 16.950,- €

Citroën GS Pallas

Citroën GS Pallas
1977
Citroën GS Pallas Modell: GSVersion: PallasFarbe: braun-goldChassis-Nr.: GX-GB 52 GB 1925Tachostand: 89'7501. Inverkehrssetzung: 30.03.1977Ausweis: CH Ausweis vorhandenBesonderheiten: starker Rostbefall, eher als Teilespender geeignet Die angebotenen Fahrzeuge befinden sich grossmehrheitlich in vollständigem, unrestauriertem Originalzustand.Sie wurden jedoch seit Jahren nicht mehr bewegt und sind (mit wenigen Ausnahmen) nicht fahrbereit. Die Autos wurden aber stets vor der Witterung geschützt im Trockenen gelagert. Es handelt sich also um klassische Restaurationsobjekte, welche die perfekte Grundlage für eine authentische und lohnenswerte Vollrestaurierung bieten.Kein Verkauf ins Ausland. Nur Barzahlung bei Abholung des Fahrzeuges. Wir sind nicht an Tauschgeschäften interessiert und bieten die Fahrzeuge in jenem Zustand an, in welchem sie sich aktuell befinden, also weder restauriert, noch ab MFK.Jegliche Garantie oder Gewährleistung wird - soweit nach Gesetz möglich - wegbedungen, insbesondere sind Wandelung und Minderung ausgeschlossen. weitere Fotos und Fahrzeuge auf:www.citroen-classics.ch 1.085,- €

BMW 320/6 e21

BMW 320/6 e21
1979
BMW 320/6 e21 BMW 320/6 -gelb, EZ 5/79 – 1977 m³, 90 KW/122 PS, mit ServolenkungVorbesitzer: 3, KM 92.347 – HU 4/28Oldtimer-Gutachten 6/2019 Zustand 2 (sehr gut erhaltener Originalzustand). Wert lt. Gutachten 14.500€ Unfallfrei (bis auf Streifung an Motorhaube – bildlich dokumentiert /repariert), Originalzustand, Lack original, Innenausstattung original – kaum Gebrauchsspuren, Motorraum in sehr guten Zustand.Rostfrei bis auf 3 aktuelle kleine Stellen die Aufmerksamkeit benötigen, Hohlraumversiegelt vom Erstbesitzer, keine Rostschäden, ungeschweißter Originalzustand.Technik dauernd gewartet/ instandgesetzt/ repariert mit Dokumentation. Letzte Motorüberholung 8/2024 (Bericht und Rechnung vorhanden).Letzte Inspektion 6/2026 Bei Interesse gerne melden 12.800,- €

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TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die
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THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit , das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen . Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in
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TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Samstag, 18. April 2026 19:00 Uhr SANDGRUBE25, D-91233 Neunkirchen am Sand SPANNEND – HEITER – INFORMATIV - NOSTALGISCH TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen Komposition: Gerda Poppa Percussion: Alfred Achberger Vortrag und Lesung: Karin Gerschütz, Friederike Pöhlmann-Grießinger und Roland Eugen Beiküfner Frauen im Motorsport sind in der Historie zu wenig beachtet. Die Tschechin Eliśka Junková, die Deutsche Clärenore Stinnes und die Französin Christine Dacremont haben in ihrem Leben außergewöhnliche Leistungen vollbracht. Mut, Ausdauer und Erfolge dieser Frauen sind einer Erinnerung mehr als würdig und für eine junge, heranwachsende Generation vorbildlich und inspirierend. Das Team der Theater- und Kulturgruppe KUNST UND DRAMA präsentiert nun unter dem Titel „Trilogie der rasanten Frauen“ Ausschnitte aus dem Leben dieser drei Motorsportlerinnen. Mit Theaterproduktionen, Kurzfilmabenden und Vorträgen über „Außergewöhnliche Menschen in außergewöhnlichen