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VW Golf

VW Golf
1993
VW Golf Golf 3 - GT Look - Top Zustand - TÜV neu - Rostfrei - neu konserviert - frisch aufbereitet - 1993 Edition, GTI Sitze -der Golf ist sehr gepflegt, neue Stoßdämpfer vorne Hinten inclusive Domlager , frisch Ölwechsel Zündkerzen Luftfilter Kraftstoff Filter usw, Recaro Ausstattung nachgerüstet, BBS mit neuwertigen Allwetter Reifen, Neuer Endtopf .. Seltene Hella Blende am Kofferraum . DasDIN Kennzeichen kann auf Wunsch übernommen werden.Classic Data Note 2AlpinweissAutomatikNichtraucherUmfangreiche Historie - alles bei VolkswagenEinsteigen und losfahren:) 4.999,- €

Mercedes-Benz 220 S

Mercedes-Benz 220 S
1959
Mercedes-Benz 220 S MB 220 S, Bj.59, Cabrio, silbergrau, original und neu aufgebaut, € 135000,-, Tel. 0170/1685575 135.000,- €

BMW 2002 tii

BMW 2002 tii
1975
BMW 2002 tii BMW 2002 tii, Bestzustand, komplett restauriert, Bj.1975, 1977 ccm, 130 PS, Motor überholt, 3600 km nachweisbar, TÜV neu, VB € 56500,-, näheres Tel. 0157/30810794 56.500,- €

MG TF

MG TF
2005
MG TF MG TF 135 Spark Laufleistung: 45.100km Leistung: 135 PS Farbe: Sonic Blue Innenausstattung: Leder schwarz / Alcantara grau Verdeck: grau   Bremsen vorne sind neu. Zahnriemen und verstärkte Zylnderkopfdichtung wurden, als wir das Cabrio gekauft haben, neu gemacht. Verdeck hat einen kleinen fachmännisch reparierten Schaden (~5mm ). Das Cabrio wurde bei uns nur bei schönem Wetter mit Saisonkennzeichen gefahren ( Im Winter trocken und abgedeckt eingelagert ). Persenning, Gepäckträger für Heckklappe und Staubschutzdecke sind auch noch mit dabei. Bei Interesse können sie mich unter der Telefonnumer 01727264956 erreichen.   10.000,- €

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Citroën HY

Citroën HY
1970
Citroën HY Ich verkaufe meinen Typ H der sich seit 1997 in meinem Besitz befindet, da ich ihn kaum benutze. Ein Gutachten aus 2024 bewertete ihn freundlich mit 2+. Es handelt sich um einen schönen, soliden Gebrauchtwagen in gutem Wartungszustand. Das Blech ist saniert, keine mir bekannten Durchrostungen.  Der Wagen fährt und bremst gut. Der Motor ist thermisch gesund. Steuerkette und Zahnräder sind neu, Kupplung und Ausrücklager auch. Zündung 123 Ignition, Getriebe vom HY-Team Holland revidiert. Der Motor wurde vor Jahren von CTA revidiert mit Kolben mit höherer Kompression. Seither ist er vielleicht 20.000 km gelaufen. Bremszylinder sind nicht alt, Schläuche neu. Die Fenster hinten habe ich eingebaut, Sicherheitsglas mit Stempel. Rückbank mit Dreipunktgurten eingetragen. Reifen 195/75R16 eingetragen;AHK eingetragen. Benzintank mit KREEM ROT 2K Tanksiegel versiegelt.  23.500,- €

VW Transporter T3

VW Transporter T3
1988
VW Transporter T3 Historie• Original Feuerwehr-Fahrzeug• in 2006 übernommen vom Malteser Hilfsdienst (Original-FZ Brief vorhanden).• Gekauft von mir in 2013 mit 95tkm• Aktuell ca 125000 kmUmbauten/Anpassungen• Blaulicht und Teile des Innenausbaus entfernt und erneuert• KAT nachgerüstet• Original Schiebedach aus der damaligen Zeit eingebaut.• Zusätzliches (zweites) Schiebefenster hinten.• Zeit- und stielgerechte Top Hifi Anlage• Rote Sonnenschute (Zugelassen)• Innenausstattung Feuerwehr (Kommandotisch) tw. noch vorhanden.• Zeitgerechter Dachträger kann mit übernommen werden• Sitze teilweise erneuert• Neben der 8 Sitz-Ausstattung ist auch eine Schlafbank (Klappbar) vorhanden.• Innenhimmel derzeit als beklebte Holzplatte. Gebrauchter Original-Innenhimmel inkl. Spanndrähten zum Einbau vorhanden Zustand• Weitestgehend im Original-Lack. Alle Kanten rostfrei. 2-3 Gebrauchsspuren (Beulen, Kratzer = Patina), teilweise nachlackiert.• Natürlich hat der Wagen ein H Kennzeichen.• Der T3 war vermutlich immer ein Garagenwagen, also bei Feuerwehr, Malteser-Hilfsdienst und bei mir.• 2019 hat die „Stiftung Automuseum Volkswagen“ bestätigt, dass der Originalmotor verbaut war.• 2018 ist der Motor überhitzt und musste bei km 110000 komplett überholt werden (Totalausfall). Dies wurde leider von einem offenbar unfähigen Schrauber am Ort (hatte eigentlich einen guten Ruf bei T3 Fahrern) nicht gut gemacht, sodass bereits nach 8.000 km (2023) erneut der Motor defekt war. Diesmal war eine Überholung nicht möglich und ich habe einen neuen Motor (von einem T3 WBX Motor-Spezialisten in Frankfurt überholt) gekauft. Seither ist es also eine andere Motor-Nummer. Alle Vorgänge sind dokumentiert und fotografiert.• Der T3 wurde regelmässig gewartet und gepflegt.• Der km Stand ist komplett dokumentiert inkl. Fahrtenbuch der Feuerwehr/Malter-Hilfsdienst.• Je nach Bedarf kamen neue Reifen, Bremsen etc. dazuBemerkungenEin Gutachten von 2019 hatten damals einen Wert von 15000 Euro angenommen. Ich komme nicht dazu, den Wagen ausreichend zu bewegen und zu erhalten. Ich habe noch einen weiteren Oldtimer und muss meinen Fuhrpark verkleinern und vereinfachen. Vielleicht weiss jemand diese Perle zu schätzen.Es gibt eine umfassende Dokumentation zu dem T3 und sehr viele Fotos zu den Reparaturen, Umbauten, Tüv Prüfungen etc.   Ein Tausch gegen einen Puch 230G mit Automatik wäre denkbar.    Dies ist ein Privstverkauf, es gibt also keine Garantie und keine Rücknahme, 11.000,- €

Jeep CJ-6

Jeep CJ-6
1971
Jeep CJ-6 Ich verkaufe hier einen vollrestaurierten Kaiser Jeep CJ6 Bj 1971.Er hat erst 11000km und ist in der sehr seltenen Militär Ausführung mit 6 Sitzplätze.Alle Original Planen (+ extra vorderer Canvas Plane) incl. der original Türen sind mit dabei. Der Motor ist original zum Fahrzeug. Basierend auf Gesamtzustand, Motordaten und Dokumentation ist der Kilometerstand als Original zu betrachten.Dieser Jeep ist einer von nur 51 (!!!) CJ6 Jeeps die das Schweizer Militär je im Bestand hatte (belegbar durch Fachliteratur). Dieser Jeep stammt aus der 4. (und letzten) Bestellung von CJ6 Jeeps im Jahr 1967. Diese Fahrzeuge wurden in den Jahren 1967 bis 1971 gestaffelt ausgeliefert. Kontrollschild dieses Jeeps ist M+67047. Letzter Eintrag des Militärs in die Abgaswartungsdokumente: 10.9.94. Ab 1997 in ziviler Hand mit Straßenzulassung.Der Jeep wurde 2024 komplett restauriert (belegbar durch viele Fotos) und funktioniert einwandfrei. Alle nötigen Reparaturen und Erneuerungen wurden durchgeführt.Rahmen, Blattfedern und Achsen: Original und funktionieren einwandfrei ohne Auffälligkeiten. Die Bremsen wurden teilweise erneuert.Achsschenkel sind spielfrei, Radlager sind spielfrei.Bereifung MALOYA 7.00-16 auf original Felgen halten dieLuft. Bereifung hat ausreichend Profil und ist TÜV fähig. Die Lenkung ist spielfrei.VA: Dana 27; HA: Dana 44 (verstärkte Variante mit einteiligen Steckachsen)Der F134 Motor springt gut an und raucht weder weiß, noch blau noch sonst irgendwie. Der Motor läuft seidenweich – ohne irgendwelche Auffälligkeiten und Öl-Leckagen. Vergaser ist der original CARTER YF / SA938. Der Motor hat nahezu neuwertige und gleichmäßige Kompression auf allen Zylindern.Schalt und Verteilergetriebe: T98 / D18. Funktion ist einwandfrei. Keine auffälligen Geräusche, Gänge halten im Schub. Keine untypischen Leckagen. Alle Gänge, Reduktion und Allrad schalten einwandfrei.Aggregate (Generator und Anlasser) sind original und funktionieren.12Volt. Alle Lichter und Armaturen funktionieren, Batterie ist gut und hält die Ladung.Die Karosserie ist original und wurde nach der Entfernung von etwas Oberflächenrost neu lackiert. Der hintere Boden ist mit einer AluTränenblechplatte belegt, von der Unterseite sieht der hintere Boden sehr gut aus OHNE die oft typischen Beschädigungen/Durchrostungen!Ersatzradhalter kann nach rechts weg geschwenkt werden, die Heckklappe kann nach unten geöffnet bzw. ausgehängt werden.Alle Verdecke sind in gutem Zustand. Die Vinyl Türen können ausgehängt werden. Die Vinyl Planen vom hinteren Aufbau können seitlich und hinten hoch gerollt und fixiert werden. Die Original Vinyl Militärplane für die Fahrerkabine ist nicht abgebildet, aber ist mit dabei.Der Jeep ist in Deutschland mit H Kennzeichen zugelassen. Eine neue Tüv wurde im Juli 2026 erledigt (keine Mängel).Der Grund des Verkaufes ist wirklich, dass der Wagen zu wenig/fast gar nicht gefahren wird. Wartung und Pflege wird mir auch zu viel, ich habe noch einen weiteren Oldtimer, den ich ebenfalls verkaufe. Standort ist im Südwesten (BW). Eine Inzahlungnahme eines Puch G230 (mit Wertausgleich) ist möglich, wenn es um einne Automatik Fahrzeug mit 8 Sitzen geht.Es gibt noch viel Zubehör und Teile.Dies ist ein Privatverkauf, es gibt also keine Garantie und keine Rücknahme. 13.000,- €

Forum

Giacomos Nacht der Motoren

Garagengold glänzt in der Abendsonne: „GIACOMOS NACHT DER MOTOREN“ Das Oldtimertreffen in Sieghartskirchen am Freitag, 17.7.2026 ab 16 Uhr Sommerzeit ist Oldtimerzeit! Unter diesem Motto treffen einander die Altblechfans am Freitag, den 17. Juli 2026 ab 16 Uhr wieder zu „Giacomos Nacht der Motoren“ vor dem Bodenfeldstadion von 3443 Sieghartskirchen im Tullnerfeld. Die Nächte lang, die Abende lau: die markenoffene Zusammenkunft für historische Fahrzeuge aller Art hat sich mittlerweile zu einem der beliebtesten Oldtimertreffen gemausert. Wer nicht gerade in den Sommerferien ist, öffnet die Garage und präsentiert sein liebevoll gepflegtes Vehikel den zahlreichen Besuchern. Das blitzende Chrom der Autos, Motorräder und Traktoren, lockt Jung & Alt nach Sieghartskirchen. Der Sportplatz liegt gleich nach dem Rieder Berg direkt an der B1, nur 20 km westlich der Wiener Stadtgrenze im Tullner Feld. Andreas Laber lässt es seinen Gästen an nichts fehlen: Stände mit allerlei Zubehör laden zum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUE Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich