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Mercedes-Benz 600

Mercedes-Benz 600
1965
Mercedes-Benz 600 MB 600 W 100 Bj. 1965 schwarz TÜV neu VB 62.000 € Standort Nähe Ingolstadt Tel. 0157 8617 0390 62.000,- €

Aero 30

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1938
Aero 30 Hallo, ich suche Aero 30,50,662.....  Tel. 015736344175 1,- €

Austin-Healey 3000

Austin-Healey 3000
1960
Austin-Healey 3000 Austin-Healey 3000 Mk I BN7 Roadstar, Bj.1960, zugelassenes Fahrzeug, 5-Gang-Schaltgetriebe, 91 PS/124kW, Innenausstattung Leder, Edelstahl-Auspuffanlage, Speichenräder, umfangreiche Historie vorhanden, fahrbereit, das Fahrzeug wurde 2019 mit (1-) Gesamtzustandsnote und einem WBW von € 72.500,- bewertet, VHB € 60.000,-, Tel. 0179/5268443       60.000,- €

BMW Z3

BMW Z3
1996
BMW Z3 BMW Z3, EZ 04/96, 1.8, 85 kW, 131400 km, blau metallic, Leder schwarz, el. Sitze, Spiegel, FH-Garagenfahrzeug, TÜV 07/28, angemeldet, viel Sommerspaß, bei moderatem Unterhalt, € 7250,-, Tel. 0151/72414493, HH 7.250,- €

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GT

GT
GT Ford GT | Heritage-Lackierung | 56.644 km | 2006 Highlights: - Lackierung in der legendären Heritage-Lackierung - 56.644 km - Inspiriert von den legendären Ford GT40 Rennwagen - Leistungsstarker 5,4-Liter-Kompressor-V8 mit 550 PS und 678 Nm Drehmoment - Seltenes und wertstabiles Sammlerfahrzeug mit nachgewiesener Wertsteigerung Seltener Ford GT in Heritage-Lackierung zu verkaufen Als Ford 2002 auf der Detroit Auto Show ein Konzeptfahrzeug präsentierte, das dem legendären GT40 zum Verwechseln ähnlich sah, war die Resonanz so überwältigend, dass eine Serienproduktion praktisch unausweichlich schien. Zwei Jahre später war der Ford GT Realität: eine Hommage an die Rennwagen, die zwischen 1966 und 1969 viermal in Folge die 24 Stunden von Le Mans gewannen und damit Enzo Ferrari auf heimischem Terrain schlugen. Es wurde keine Kopie der Vergangenheit, sondern ein komplett neu gestalteter Supersportwagen, der Form und Charakter des Originals in die Gegenwart übertrug. Darüber hinaus ist die Seltenheit des Wagens bemerkenswert:  Das Herzstück dieses GT ist der aufgeladene 5,4-Liter-V8-Motor, der 550 PS und ein Drehmoment von satten 678 Nm liefert und sich mit einem tiefen, sonoren Grollen bemerkbar macht. Die Kraft wird über ein speziell für dieses Fahrzeug entwickeltes Ricardo-Sechsgang-Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen – ganz wie es sich für einen Mittelmotor-Supersportwagen gehört. Das leichte Aluminiumchassis hält das Gewicht niedrig und sorgt für eine direkte, präzise Lenkung. Die Fahrleistungen sprechen für sich: von 0 auf 100 km/h in etwa 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 330 km/h. Dieser Wagen hat lediglich 56.644 Kilometer zurückgelegt und sich als Sammlerstück mit außergewöhnlicher Wertstabilität erwiesen. Während viele moderne Sportwagen nach ihrer Markteinführung deutlich an Wert verloren, konnte der Ford GT sogar eine Wertsteigerung verzeichnen. Dies ist auf die limitierte Produktionszahl, das zeitlose Design und einen einzigartigen Motor zurückzuführen. Was dieses Exemplar so besonders macht, ist die Lackierung in der legendären Heritage-Lackierung: Das Hellblau mit orangefarbener Frontpartie und der Nummer 6 auf den Türen verweist direkt auf die von Gulf gesponserten GT40, die in Le Mans Geschichte schrieben. Die Lackierung wurde als Folierung aufgebracht, sodass der darunterliegende Originallack – Schwarz mit silbergrauen Streifen – erhalten blieb und der Wagen bei Bedarf in seinen Originalzustand zurückversetzt werden kann. Die Wirkung dieser Heritage-Version ist atemberaubend. Die breite, flache Karosserie mit den charakteristischen Lufteinlässen hinter den Türen, die fließende Dachlinie und die klassischen runden Rückleuchten kommen in dieser Farbkombination besonders gut zur Geltung. Die Leichtmetallfelgen bilden einen schönen Kontrast zu den leuchtend roten Bremssätteln, die deutlich hervortreten. Kleine Details wie das dezente FORD GT-Logo an der Seite, der Blitz und die elegant in die Karosserie integrierten Türgriffe runden den Rennwagen-Look ab. Im Innenraum erwartet Sie ein komplett auf den Fahrer zugeschnittenes, schwarzes Interieur: elegant, funktional und ohne unnötigen Schnickschnack – genau so, wie es sich für ein Auto mit diesem Charakter gehört. Darüber hinaus vermittelt das schwarze Interieur einen ruhigen Kontrast zum markanten Heritage-Exterieur und harmoniert perfekt mit dem originalen schwarzen Lack darunter. Das Ergebnis ist ein Auto, das selbst im Stand die Blicke auf sich zieht, aber erst richtig zum Leben erwacht, wenn der V8-Motor hinter Ihnen gestartet wird. Sie möchten einen Ford GT kaufen? Suchen Sie einen Ford GT aus dem Jahr 2006? Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten über das Formular auf dieser Seite oder rufen Sie uns direkt unter +31 416 751 393 an. Unsere Verkaufsberater beantworten gerne Ihre Fragen und erstellen Ihnen auf Wunsch ein individuelles Video. Wir können helfen mit Transport. Inzahlungnahme möglich. Wir können das Auto gegen Mehrpreis mit Deutsche TUV, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief liefern. Wir können Ihnen helfen mit Finanzierung. Sie bezahlen kein Importsteuer mehr. 549.950,- €

1700 GT

1700 GT
1700 GT Glas 1700 GT | Umfassend restauriert | 1 von 1.680 gebauten Exemplaren | 1967 Highlights: - Umfassend restauriert - Hervorragender Zustand - Nur 1.680 Exemplare gebaut - 27 Jahre lang im Besitz desselben Eigentümers - 1700-ccm-Vierzylindermotor Umfassend restaurierter Glas 1700 GT zu verkaufen Die Hans Glas GmbH mit Sitz im bayerischen Dingolfing begann ursprünglich mit der Herstellung von Landmaschinen und Motorrollern, erwarb sich jedoch in den 1960er Jahren einen Ruf für technisch fortschrittliche Automobile – die Marke führte als weltweit erste eine obenliegende Nockenwelle mit Zahnriemenantrieb ein. Der Glas GT ist das Paradebeispiel hierfür: ein deutsches Coupé mit italienischem Herzen. Die Karosserie stammte von Pietro Frua, der dem Wagen die eleganten Proportionen eines Miniatur-Maserati verlieh. Der 1700 GT stellt den Höhepunkt der GT-Baureihe dar; unter der Motorhaube arbeitet ein 1,7-Liter-Vierzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle und rund 100 PS, gekoppelt an ein manuelles Vierganggetriebe. Diese Kombination sorgt in Verbindung mit der leichten Karosserie für lebendige Fahrleistungen und eine Fahrdynamik, die Liebhaber bis heute schätzen. Ein weiteres bemerkenswertes Merkmal ist die Seltenheit des Modells: Vom 1700 GT wurden nur 1.680 Exemplare gebaut, was dieses Coupé zu einem echten Liebhaberfahrzeug macht. Dieses spezielle Exemplar befand sich nicht weniger als 27 Jahre lang im Besitz desselben Eigentümers – einer Person, die das Fahrzeug offensichtlich akribisch gepflegt hat. Der Wagen wurde umfassend restauriert und befindet sich in hervorragendem Zustand. Seltener Glas 1700 GT zu verkaufen Das Coupé ist in einem tiefen, warmen Grün lackiert, das die von Frua gezeichneten Linien wunderbar zur Geltung bringt: die lange Motorhaube mit ihrem markanten Lufteinlass, die fließende Dachlinie, die in ein abgeschnittenes Heck übergeht, sowie die eleganten Chromleisten an Fenstern, Schwellern und Stoßfängern. Polierte Leichtmetallfelgen mit verchromten Radkappen – verziert mit dem Glas-Emblem – unterstreichen den sportlichen Charakter, während die runden Scheinwerfer und der feine Kühlergrill mit goldenem Markenlogo der Frontpartie den unverwechselbaren Look der 1960er Jahre verleihen. Im Innenraum erwartet Sie ein geschmackvolles Interieur in Brauntönen: Sitze mit vertikalen Ziernähten und cognacfarbenem Bezug, dazu passende Türverkleidungen und ein dunkler Teppichboden, die gemeinsam für ein harmonisches, dezentes Erscheinungsbild sorgen. Das Armaturenbrett besticht durch seine dunkle Gestaltung und ansprechende Rundinstrumente; davor befindet sich ein Lenkrad mit Chromspeichen und dem bayerischen Glas-Emblem in der Mitte. Das Zusammenspiel der grünen Lackierung mit dem warmen Braun des Innenraums ist eine klassische Kombination, die diesem GT eine zeitlose Ausstrahlung verleiht. Interessiert am Kauf eines Glas 1700 GT? Suchen Sie einen Glas 1700 GT aus dem Jahr 1967? Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten über das Formular auf dieser Seite oder rufen Sie uns direkt unter +31 416 751 393 an. Unser Verkaufsteam beantwortet gerne all Ihre Fragen oder erstellt auf Wunsch sogar ein persönliches Video des Fahrzeugs für Sie. Wir können helfen mit Transport. Inzahlungnahme möglich. Wir können das Auto gegen Mehrpreis mit Deutsche TUV, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief liefern. Wir können Ihnen helfen mit Finanzierung. Sie bezahlen kein Importsteuer mehr. 49.950,- €

VW 1200

VW 1200
1972
VW 1200 VW Käfer 1200 ,sehr gepflegtes Fahrzeug , original Kaufvertrag,Pappbrief,Wertgutachten ,Exras,seit Jahren in meinem Besitz 12.500,- €

Mercedes-Benz 450 SLC

Mercedes-Benz 450 SLC
1973
Mercedes-Benz 450 SLC Verkaufe hier einen W 107 024 Import aus Italien  Auto ist fahrbereit, steht bei mir (Garage) seit 2023, TÜV abgelaufen, Mengel sind vorhanden, Mengelregler bedarf einer Revision, Automatikgetriebe verliert Öl, Roststelle im Radlauf hinten links, Wagenheberaufnahmen leicht korodiert Innenbereich Sitze neu bezogen und Fußraum neu   14.900,- €

Forum

Giacomos Nacht der Motoren

Garagengold glänzt in der Abendsonne: „GIACOMOS NACHT DER MOTOREN“ Das Oldtimertreffen in Sieghartskirchen am Freitag, 17.7.2026 ab 16 Uhr Sommerzeit ist Oldtimerzeit! Unter diesem Motto treffen einander die Altblechfans am Freitag, den 17. Juli 2026 ab 16 Uhr wieder zu „Giacomos Nacht der Motoren“ vor dem Bodenfeldstadion von 3443 Sieghartskirchen im Tullnerfeld. Die Nächte lang, die Abende lau: die markenoffene Zusammenkunft für historische Fahrzeuge aller Art hat sich mittlerweile zu einem der beliebtesten Oldtimertreffen gemausert. Wer nicht gerade in den Sommerferien ist, öffnet die Garage und präsentiert sein liebevoll gepflegtes Vehikel den zahlreichen Besuchern. Das blitzende Chrom der Autos, Motorräder und Traktoren, lockt Jung & Alt nach Sieghartskirchen. Der Sportplatz liegt gleich nach dem Rieder Berg direkt an der B1, nur 20 km westlich der Wiener Stadtgrenze im Tullner Feld. Andreas Laber lässt es seinen Gästen an nichts fehlen: Stände mit allerlei Zubehör laden zum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUE Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich