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Ford Taunus 17M P3

Ford Taunus 17M P3
1963
Ford Taunus 17M P3 Ford Taunus 17M P3, Bj.63, 2-türig, Wertgutachten 2+, kpl. neue Polster vom Autosattler, fahrbereit, zugel., grau/weiß, inkl. viele E-Teile, VB € 16.000,-, Tel. 0171/9382473 16.000,- €

Alfa Romeo F12

Alfa Romeo F12
1968
Alfa Romeo F12 Verkauft wird ein sehr seltener Alfa Romeo F12 mit original 12.300km. Das Fahrzeug wurde laut Vorbesitzer bis zum Jahr 2000 auf dem Flughafen Milano als Krankenwagen genutzt.Im Jahr 2000 wurde es von Ihm, einen Sammler in Finnland, gekauft und sanft zum zivilen Fahrzeug, so wie es jetzt da steht umgebaut. Der Alfa wurde dort nur Gepflegt und bei Ausstellungen und in Museen gezeigt. 2017 erfolgte die erste Zulassung in Finnland.Im Februar 2023 wurde das Fahrzeug von mir gekauft und nach Deutschland gebracht und problemlos, nach Abnahme des §21 und 23, zugelassen. Der Alfa befindet sich in einem technisch wie optisch bemerkenswert sehr gutem Zustand. Dieses Belegt auch das große TÜV-SÜD Wertgutachten, mit der Note 2+ (Wiederbeschaffungswert 55.000€). Die Bilder sprechen für sich. Das Fahrzeug hat eine ehrliche Patina.Es wurde noch nie etwas an dem Fahrzeug geschweißt.Letzte Inspektion: Mai 2025Bei weiteren Fragen bitte einfach melden. Der TÜV ist neu, der Bus ist angemeldet und wird gelegentlich, bei gutem Wetter gefahren.Beim ernsthaften Interesse ist eine Besichtigung und Probefahrt (nur bei trockenener Straße) nach Vereinbarung möglich. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung   41.000,- €

Chevrolet Tourer

Chevrolet Tourer
1926
Chevrolet Tourer Verkaufe mein Chevrolet Tourer Baujahr 1926. Das Fahrzeug ist fahrbereit und in einen guten Zustand. Es wurde 2010 aus den USA in die EU eingeführt alle Papiere vorhanden. Ich habe das Auto nur mit roten Kennzeichen über die Jahre gefahren und nur zu Treffen oder zu Hochzeiten wurde es bewegt. Zu Restaurierungen kann ich nichts sagen so lange es hier eingeführt wurde ist nichts am Fahrzeug verändert wurden. Sicherlich ist in fast 100 Jahren die eine oder andere Restauration gemacht worden es sieht alles sehr original aus und es ist nichts verbastelt. Es ist der originale Vierzylinder Reihenmotor mit 28 PS und 3000 cm Hubraum verbaut. Es handelt sich nicht um ein Notverkauf bitte keine unseriösen Anfragen man kann über alles Reden. Er steht warm und trocken und ist nicht im Weg. 15.000,- €

Porsche 356A Reuter

Porsche 356A Reuter
1959
Porsche 356A Reuter Zum Verkauf steht mein sehr schöner Porsche Reuter 356 A 1600 S Baujahr 1959. Das Fahrzeug befindet sich in einem restaurierten und gepflegten Zustand. Die Restauration wurde mit viel Detail durchgeführt, wobei auf Originaltreue Qualität besonders geachtet wurde. Lack, Innenausstattung und Unterboden ist sehr schön und versorgt! Motor ist umgebaut mit Bleifreiköpfen (Ahnendorp) und ist nach Montage keine 500 km gelaufen. Bestückt mit NOS Zenith 32 NDIX Vergaser und lauft wunderschön. Leider nicht original sind die Chromräder 5,5x15 und in der Vergangenheit hat dieser 356 amerikanische Stoßstangen bekommen. Fotobuch und CD mit Bilder sind dabei. Porsche hat Deutsche Zulassung, steht aber in Süsteren NL nähe Selfkant.     130.000,- €

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BMW

BMW
1959
BMW BMW V8 Typ 502/1N, Bj.1959, Hubraum 2562 ccm, 95 PS, seit 1974 stillgelegt, komplett restauriert, danach etwa 3tkm bewegt, Preis € 35000,-. Tel. 06725/5845 35.000,- €

Morris Minor

Morris Minor
1964
Morris Minor Minor 1100 Saloon, Bj.64, ältere kompl. Rest. danach nie gefahren, Rechtslenker, keine dt. Zul. aber alle Dokum. vorh., VB € 7500,-. Tel. 06725/5845, hartwig.schneider@t-online.de 7.500,- €

Mannesmann MAN 535 HO-Ü9

Mannesmann MAN 535 HO-Ü9
1967
Mannesmann MAN 535 HO-Ü9 Zum Verkauf steht ein MAN Oldtimer Bus aus dem Jahr 1967 – ein echtes Schmuckstück für Liebhaber und Restauratoren! Details: Oldtimer-Bus (Wohnmobil) MAN  535 HO-Ü9 Baujahr: 1967 Länge: ca. 9,5 m Zulässiges Gesamtgewicht: 11,6 t Fahrzeugtyp: Ehemals als Wohnmobil zugelassen (keine Innenausstattung vorhanden) Motor: Läuft, jedoch nicht fahrbereit – alle Schmierstoffe und Betriebsmittel müssen erneuert werden Restaurierungsbedarf: Das Fahrzeug benötigt eine komplette Restaurierung, insbesondere der Innenraum, der individuell nach eigenen Vorstellungen gestaltet werden kann. Besonderheiten: Der Bus wird nur in "gute Hände" abgegeben – ideal für Restauratoren oder Oldtimer-Fans, die das Fahrzeug mit viel Hingabe wieder zum Leben erwecken möchten. Keine Innenausstattung vorhanden – dies bietet dir die Freiheit, den Ausbau ganz nach deinen eigenen Wünschen zu gestalten! Preis: ca. 2.500,00 € – faire Verhandlungen möglich. 2.500,- €

Renault R4 GTL

Renault R4 GTL
1984
Renault R4 GTL Klassiker der 70er und 80er Jahre, bereit zum Fahren und weiter Optimieren. Dieses Stück Automobilgeschichte habe ich 2022 auf kleinen Umwegen vom ersten Vorbesitzer übernommen. Es lief seit der Erstzulassung 1984 in Berlin und wurde in den Jahren vor 2019 schon einmal „zeitwertgerecht“ restauriert inkl. einer neuen Außenlackierung. So stand der R4 dann längere Zeit in seinen teilweise falschen Grautönen mit undicht werdendem Dach als trauriger Anblick auf dem Werkstatthof. So etwas muss fahren! Der Kilometerstand ist abgelesen, scheint aber plausibel zu sein. Das Projekt habe ich als „Rolling Restauration“ begonnen und so auch gelebt. Mit dem Erfolg, jetzt einen komplett fahrbereiten und im Alltag nutzbaren R4 zu haben. Es macht immer wieder Freude, mit diesem Stück automobiler Vergangenheit unterwegs zu sein. Natürlich bei nahezu jeder Fahrt mit wenigstens einem Daumen hoch, lächelnden Gesichtern oder einem kleinen Gespräch. Immerhin gab es davon drei mal so viele wie von den Citroen 2CV. Das typische 80er Jahre Glasdach wurde nach meinen Recherchen schon bei der Auslieferung in Deutschland als Zubehör durch Renault eingebaut. Den identischen Typ findet man auf einigen Bildern der Fahrzeuge aus der Zeit. Nach Überholung des Rahmens und mit neuer Dichtung ist es jetzt voll funktionsfähig und langfristig wasserdicht. Als Modell des Jahrganges 1984 gehört er zur problemlosesten Serie 4 seiner Art. Hier wurden die besten Bleche verbaut, was zu den geringsten Rostproblemen führt. Aber auch dieses Exemplar blieb davon nicht verschont („Ein R4 ohne Rost ist eine Fälschung“). So ist das Bodenblech schon mit mehreren der üblichen Briefmarken der 90er Jahre geflickt. An einigen Stellen zeigt sich ein Handlungsbedarf der nächsten Jahre. Die Probleme an den vorderen Rahmenauslegern mit Motorträger wurden schon fachmännisch und - bei guter Pflege - dauerhaft repariert. Ganz bremsen konnte ich meinen Perfektionismus dann doch nicht: In den letzten zwei Jahren wurden über 6.000 € in Teile und Arbeiten investiert. Unter anderem wurden erneuert: Zugstrebenlager vorn Lichtmaschine Anlasser Kühler inkl. Kühlerschläuche Schalter Kühlerlüfter Wasserpumpe Steuerkette inkl. Kettenspanner Kupplungssatz original Renault Elektronische Zündung 123 Zündkerzen Vergaser: Flansch geplant, neues Nadelventil, neuer Simmerring Drosselklappenwelle, neu abgedichtet Schläuche Kurbelgehäuseentlüftung inkl. Kalibrierung Kraftstoffpumpe Getriebe Simmerringe Antriebswellen Getriebeöl Bremsleitungen vorn Hauptbremszylinder Bremsflüssigkeit Kühlflüssigkeit Batterie 4 Sommerreifen Dichtung Heckklappe komplett Dichtung Schottwand Motorraum Tachowelle Gaszug Türgriffe wieder original, gebraucht Außenspiegel rechts Sonnenblenden gebraucht, passend Heckklappenschloss mit Griff Lüftungsklappe Tachoverkleidung Glasdachrahmen restauriert inkl. neuer Dichtung Die Technik ist also weitgehend durchrepariert und zuverlässig. H-Zulassung vorhanden - für die Umweltzonen. Die HU/AU wurde im September 2025 bestanden. Warum gebe ich dieses Projekt ab? Der Plan war anders (sonst hätte ich kaum so viel investiert), doch kam im Januar ein neues, besonderes Spielzeug in meine Hände, zu dem ich nicht nein sagen konnte. Somit würde der R4 jetzt als vierter Oldi mehr stehen als fahren, geschweige denn weiter verbessert zu werden. Dazu ist er zu schade. So möchte ich ihn an jemanden weitergeben, der diese Basis zu schätzen weiß und weiter fahren (Sommer) und bauen (Winter) möchte. Damit die Restaurierung weiter rollt. Weiteres gern per Telefon. Eine Besichtigung und Probefahrt sind bei trockenem und salzfreiem Wetter nach Absprache gern gesehen. Und bitte etwas Geduld mit mir haben – manchmal komme ich nur einmal am Tag dazu in die Nachrichten zu sehen. WICHTIG: Es handelt sich hier um einen Privatverkauf. Ich schließe jegliche Sachmangelhaftung aus. 7.000,- €

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TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

https://www.vorarlbergmuseum.at/veranstaltungen/kalender/detail/2025-10… SPANNEND – HEITER – INFORMATIV - NOSTALGISCH TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen Komposition: Gerda Poppa Percussion: Alfred Achberger Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger und Roland Eugen Beiküfner Frauen im Motorsport sind in der Historie zu wenig beachtet. Die Tschechin Eliśka Junková, die Deutsche Clärenore Stinnes und die Französin Christine Dacremont haben in ihrem Leben außergewöhnliche Leistungen vollbracht. Mut, Ausdauer und Erfolge dieser Frauen sind einer Erinnerung mehr als würdig und für eine junge, heranwachsende Generation vorbildlich und inspirierend. Das Team der Theater- und Kulturgruppe KUNST UND DRAMA präsentiert nun unter dem Titel „Trilogie der rasanten Frauen“ Ausschnitte aus dem Leben dieser drei Motorsportlerinnen. Mit Theaterproduktionen, Kurzfilmabenden und Vorträgen über „Außergewöhnliche Menschen in außergewöhnlichen Situationen“ konnte