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VW T3 Camper

VW T3 Camper
1989
VW T3 Camper Losfahren in die Ferien! Dieser Bus macht es möglich. Es ist alles in bestem Zustand, es sind keinerlei Reparaturen erforderlich, und für Camping ist er ideal. Es fehlt an nichts, alles was benötigt wird ist an Bord, vom Kaffeelöffel bis zum Edelstahlkochgeschirr. Der Bus ist umfangreich ausgestattet, wie z.B Servolenkung, Zentralverriegelung, Sitze mit Armlehnen, besondere Armaturen und manches mehr. Reifen und Starterbatterie wurden im Oktober 2025 und Edelstahl-Kühlwasserrohre im September 2024 erneuert. In 2019 hat er einen Austauschmotor und einen neuen Turbolader erhalten. Der Motor ist inzwischen 24300 km gelaufen bei einem Verbrauch von durchschnittlich 7,7  l,  auf Langstrecke 7,1  l  Diesel auf  100 km. Ölverbrauch ca 0,1 l auf 1000 km. Er ist als Oldtimer mit H-Kennzeichen eingestuft und kostet jährlich 191 € Steuern. Zugelassen ist er für 2 Personen vorne und eine weitere hinten im Wohnraum. Überladen ist kaum möglich denn er verträgt 1000 kg Nutzlast infolge Auflastung. TÜV bis November 2027.  Im Wohnbereich sind alle Möbel aus Echtholz, die Sitzbank wird aufgeklappt zum Bett der Größe 200 x 135 cm. Im Küchenblock ist ein zweiflammiges Kochfeld mit einem integrierten Spülbecken,  darunter stehen zwei 10 l - Kanister für Frischwasser und Grauwasser. Beide werden über die linke Schiebetür herausgenommen bzw. eingesetzt. So gibt es keine Überschwemmung im Wohnraum. Die  5 kg- Propangasflasche ist von außen und von innen zugänglich. Die leise Carbest-Kühlbox wird bei Bedarf in den Küchenblock eingeschoben. Die Truma-Gasheizung wärmt den kleinen Raum schon auf halber Stufe. Der Kleiderschrank ist geräumig und für die Verwendung von Kleiderbügeln  gebaut. Darunter versteckt sich ein Porta Potti  WC. Der Durchgang zum Fahrerhaus kann durch eine Schiebetür verschlossen werden, um die Wärme im Wohnraum zu erhalten und auch zur Verdunkelung. Die Wände des Wohnraums sind  isoliert. Der Bus ist Wintercamping geeignet. Für leichten Einstieg gibt es einen elektrischen Tritt. Für Schatten sorgt eine Markise. Es gibt noch viele praktische Details, hier sei nur noch das Geheimfach für Papiere usw. erwähnt. Das Hochdach ist kein Schlafdach. Es sorgt für eine Stehhöhe von 187 cm und für Stauraum größerer Teile wie z.B die beigefügten Campingstühle. Der vorhandene Sherpas -Dachträger mit Lift zum hinaufschieben der Last ist einfach zu montieren. Auch ein  Paulchen-Träger für 2 Elektrofahrräder gehört dazu. Der Bus steht, soweit er trocken ist, immer in der Garage.  Leider müssen wir aus Altersgründen den äußerst praktisch ausgebauten Bus verkaufen.  Gerne geben wir weitere Info.    15.800,- €

VW Bus T3

VW Bus T3
1989
VW Bus T3 Hallo, ich biete hier meinen VW-Bus T3 zum Verkauf an. Die Daten: Bj 1989 – 307.000 KM – Wasserboxer mit 95 PS und Euro 1-Kat. Ausstattung Multivan (Rückbank mit 3 Kopfstützen umlegbar, B2B-Sitz mit Stauraum, originale Gardinen mit Druckknöpfen. Klapptisch, Getränkehalter, Aschenbecher hinten. 2. Batterie mit Trennrelais. Pilotensitze mit klappbaren und einstellbaren Armlehnen vorne. Das seltene Klappdach hat eine Dachluke, die einknöpfbare Gardine ist vorhanden. Originalfarbe rot. Kein TÜV, steht seit 2021 und wurde bearbeitet. Ich bin Zweitbesitzer! Von 1989 bis 2017 auf den Erstbesitzer zugelassen, dann von mir übernommen. Der originale Brief sowie der Kaufvertrag von 1989 liegen vor! Außerdem die ersten Kennzeichen (1989-2017) und die zweiten Kennzeichen auch.  Nach Übernahme wurde der Motor komplett neu aufgebaut: Neue originale VW-Zylinderköpfe, Zylinder, Kolben usw. Die Rechnungen liegen vor. Von 2020 bis 2022 (corona-bedingt) stand er in einer Halle und wurde komplett geschweißt. Im Anschluss daran sollte er neu lackiert werden, was aus Zeitgründen nicht gelungen ist. Die gesamte Inneneinrichtung, die Fenster, die Lampen usw. sind aus- bzw. abgebaut und trocken bei mir gelagert – genau wie die Sitze (bereits vom Sattler aufgearbeitet, es sitzt sich sehr gut!). Was muss gemacht werden? Ein Hinweis: Der Bus ist vollständig, alle Teile sind vorhanden!   Eine Neulackierung mit den entsprechenden Vorarbeiten. Oder nur eine Teillackierung der eingeschweißten Bleche und eine Frischekur des originalen Lacks, der gar nicht so schlecht ist. Dann der Einbau der Inneneinrichtung und der Fenster (neue Dichtungen sind vorhanden). Die Schiebefenster in der Schiebetür und hinter der Fahrertür können mit bereits gekauften neuen Bürstendichtungen aufgearbeitet werden. Das Zelt im Klappdach ist etwas morsch, kann getauscht werden oder man belässt es so (Kosten dafür ca. 450 €). Neu gepulverte Halterungen am Dach für Gepäckträger. Er steht auf guten 185er Ganzjahresreifen auf neu gepulverten Felgen, die Chromradkappen sind neu! Dann Vollabnahme beim TÜV – gleich mit H-Kennzeichen. Warum verkaufe ich? Nach langen Überlegungen aus den eben genannten Zeitgründen. Während meiner jungen Jahre fuhr ich mit viel Freude T2, heute freue ich mich, wenn ich junge Menschen im T3 sehe. Den Bus jetzt komplett fertig zu stellen, übersteigt ganz einfach meine Zeit. Was gebe ich mit? Natürlich alle Teile. Alle Rechnungen über die in meiner Zeit ausgeführten Arbeiten. Den originalen Kaufvertrag  von 1989– der für sich schon einen Wert hat. Und die vielen Arbeitsstunden, die ich selber investiert habe … 14.000,- €

VW Käfer

VW Käfer
VW Käfer Verkaufe VW Käfer Cabrio 1303 US, rostfrei, komplett restauriert, € 15.900,-, Tel. 04936/3112893 15.900,- €

Hanomag Rekord

Hanomag Rekord
1934
Hanomag Rekord HANOMAG Rekord, Bj.1934, guter fahrbereiter Zustand, restauriert mit Gebrauchsspuren, seit 50 Jahren in meinem Besitz, aus Altersgründen zu verk., VB € 27000,-, Tel. 0171/2750727 27.000,- €

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Mercedes-Benz MB 100 D

Mercedes-Benz MB 100 D
1992
Mercedes-Benz MB 100 D Schweren Herzens verkaufe ich nach vielen schönen Reisen meinen Mercedes MB100 Camper, weil sich meine Pläne geändert haben und er einfach zu schade ist, um nur herumzustehen.   Der Camper ist Baujahr 1992 und natürlich sieht man ihm sein Alter auch an. Er hat hier und da kleinere Gebrauchsspuren und ein paar Macken, aber genau das macht für mich seinen Charme aus. Wer einen fabrikneuen Camper sucht, ist hier falsch. Wer etwas Besonderes mit Charakter sucht, wird ihn lieben.   Technisch ist er in einem guten Zustand und hat frisch TÜV bis Juni 2028 bekommen. Der 2.4 Liter Saugdiesel Motor ist mit seinen 88000km noch nicht einmal eingefahren. Verbrauch kombiniert bei 8,5L/100km. Er stand bei mir über Winter immer in der Garage. Man kann also einfach einsteigen und losfahren.   Das Fahrzeug war früher ein Feuerwehrauto und fällt durch seine rote Farbe überall auf. Man wird oft angeschaut oder angesprochen – gerade auf Campingplätzen oder unterwegs. Es ist einfach kein Wohnmobil von der Stange.   Mit seinen 75 PS ist er natürlich kein Sprinter. Dafür fährt er zuverlässig und entspannt, genau so, wie Camping für mich sein sollte. Man kommt überall hin und genießt die Fahrt.   Zur Ausstattung gehören:   * großes Bett (ca. 195 × 160 cm) * Spüle mit Wasserversorgung * 20-Liter-Frischwassertank plus 3-Liter-Reserve * zwei Gasherde zum Kochen * Grill Außendusche * Solaranlage mit Speicherbatterie * 230-Volt-Steckdose – ideal zum autarken Campen * Endstufe *Markise *Fahrradträger für 2 Fahrräder   Außerdem gebe ich das komplette Campingzubehör mit:   * Geschirr, Teller, Besteck und Töpfe * Campingstuhl * Campingtisch * Campingplatz-Adapter * Verlängerungskabel * Kühlschrank * weiteres Zubehör, sodass man eigentlich direkt los in den Urlaub kann.   Aktuell hat der Camper eine Saisonzulassung von März bis November, diese kann aber problemlos geändert werden.   Wer einen Camper mit Geschichte, Charakter und Charme sucht und nicht den x-ten weißen Kastenwagen fahren möchte, sollte sich ihn anschauen. Gerade jetzt zum Sommer ist er bereit für die nächste große Reise. Ich würde mich riesig darüber freuen einen Käufer zu finden der diese Historie und die Einzigartigkeit solch eines Fahrzeugs genauso zu schätzen weiß und noch viele Jahre Spaß beim Fahren und Entdecken hat! 19.500,- €

VW T3 9 Sitzer 2.1 WBX Automatik

VW T3 9 Sitzer 2.1 WBX Automatik
1991
VW T3 9 Sitzer 2.1 WBX Automatik Sammlerfahrzeug, ex. Landespolizeiversorgungsamt, ungeschweisst, lückenlos scheckheftgepflegt,Tüv/Insp. neu. 18.900,- €

VW Transporter T4 Caravelle

VW Transporter T4 Caravelle
2001
VW Transporter T4 Caravelle Technischer Zustand für das Alter sehr gut. Ist immer regelmäßig gewartet und entsprechend in Stand gehalten worden. Letzte größere Reparatur 2025 Kupplung erneuert. Fährt absolut zuverlässig und ruhig. Motor verliert/verbraucht keinen Tropfen Öl. Wir haben den Wagen fast 20 Jahre gefahren, top! Innenraum etwas abgenutzt, aber in Ordnung, außer: Am „Himmel“ löst sich an den Rändern der Stoffüberzug, ist provisorisch festgemacht. Karosserie erfordert Reparaturarbeiten wegen Rost, vor allem Schweller auf der rechten Seite, aber alles machbar. Es gab einen Unfallschaden an der rechten Seite (noch vom Vorbesitzer) der zunächst behoben wurde aber nun erneut rostet. Es gibt noch ein paar kleinere Beulen und Lackschäden. Alles in allem durch langjährige Nutzung viele Gebrauchspuren, jedoch ein sehr solides Auto, eine „Renovierung“ lohnt sich sicher. Der Wagen hat die grüne Plakette. Standort ist Frankfurt am Main 5.300,- €

VW Käfer

VW Käfer
1977
VW Käfer Zum Verkauf steht ein VW Käfer 1303 Cabriolet aus der exklusiven Karmann-Fertigung. Kein US- oder Mexiko-Modell, sondern ein echtes europäisches Sammlerstück. Das Fahrzeug wurde erstmals am 1977 in Holland zugelassen und ist seit dem 01.06.2023 in Deutschland registriert. Es befindet sich in einem sehr guten Zustand und wurde mit großer Sorgfalt restauriert, wobei viele Originaldetails erhalten wurden. Bei der Restaurierung wurde stets auf Originalität geachtet. Teile, die nicht ausgetauscht werden mussten, wurden sorgfältig aufgearbeitet, hochwertig bearbeitet und versiegelt, um ihren ursprünglichen Charakter zu bewahren. Ein unnötiger Austausch von Originalteilen wurde bewusst vermieden, um die Authentizität des Fahrzeugs zu erhalten.________________________ Fahrzeugdetails:• Modell: VW Käfer Cabriolet 1303• Fertigung: Karmann (kein US- oder Mexiko-Modell)• Leistung: 37 kW (50 PS)• Erstzulassung: 25.08.1977 (Holland)• Deutsche Zulassung: 01.06.2023• Gutachten: TÜV-Abnahme und H-Kennzeichen (Originalität bestätigt)________________________ Hier ein paar Details der Restaurierung: • Exterieur:o Die Karosserie befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand.o Das Fahrzeug wurde mit Trockeneis behandelt und hochwertig versiegelt. Bei der Restaurierung wurde bewusst auf hochwertige Klarversiegelung gesetzt, anstatt schwarzen Unterbodenschutz oder ähnliche Materialien zu verwenden. Dadurch bleibt der Unterboden vollständig sichtbar, sodass der sehr gute Zustand des Fahrzeugs jederzeit genau begutachtet werden kann.o Weißwandreifen (mit E-Kennzeichnung) neu aufgezogen. • Innenraum:o Hochwertige Echtlederausstattung (Sitze, Türverkleidungen).o Maßgefertigte Teppichausstattung aus Velours.o Sitzpolster komplett erneuert.o Türen nachträglich gedämmt für mehr Komfort. • Cabrioverdeck:o Sorgfältig renoviert, gepflegt und in exzellentem Zustand. • Technik und Mechanik:o Motor komplett abgedichtet (wie z.B. Stößelrohre und diverse Dichtungen).o Diverse Leitungen, Schläuche, Tankgeber und Starterbatterie erneuert.o Vergaser professionell überholt (Ultraschallbad).o Kontakte erneuert. • Originalität:Ein originales Blaupunkt Wolfsburg Radio mit originalgetreuer Blende, wie es ab Werk verbaut wurde, ist im Fahrzeug vorhanden. Das Radio wurde im Rahmen der Restaurierung von einem Radiofachmann vollständig überholt und funktioniert zu 100%. Dieses seltene Detail unterstreicht die Authentizität und den hohen Anspruch an die Originalität des Fahrzeugs________________________________________ Besonderheiten:Dieses Fahrzeug ist ein authentisches 1303 Cabriolet aus Karmann-Fertigung, das durch seine hochwertige Verarbeitung und die aufwendige Restaurierung besticht. Es handelt sich nicht um einen US- oder Mexiko-Käfer, sondern um ein europäisches Modell, das für Sammler und Liebhaber sehr attraktiv ist.________________________________________Besichtigung:Eine Besichtigung nach Absprache. 38.000,- €

Forum

Giacomos Nacht der Motoren

Garagengold glänzt in der Abendsonne: „GIACOMOS NACHT DER MOTOREN“ Das Oldtimertreffen in Sieghartskirchen am Freitag, 17.7.2026 ab 16 Uhr Sommerzeit ist Oldtimerzeit! Unter diesem Motto treffen einander die Altblechfans am Freitag, den 17. Juli 2026 ab 16 Uhr wieder zu „Giacomos Nacht der Motoren“ vor dem Bodenfeldstadion von 3443 Sieghartskirchen im Tullnerfeld. Die Nächte lang, die Abende lau: die markenoffene Zusammenkunft für historische Fahrzeuge aller Art hat sich mittlerweile zu einem der beliebtesten Oldtimertreffen gemausert. Wer nicht gerade in den Sommerferien ist, öffnet die Garage und präsentiert sein liebevoll gepflegtes Vehikel den zahlreichen Besuchern. Das blitzende Chrom der Autos, Motorräder und Traktoren, lockt Jung & Alt nach Sieghartskirchen. Der Sportplatz liegt gleich nach dem Rieder Berg direkt an der B1, nur 20 km westlich der Wiener Stadtgrenze im Tullner Feld. Andreas Laber lässt es seinen Gästen an nichts fehlen: Stände mit allerlei Zubehör laden zum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich