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Austin-Healey Sprite

Austin-Healey Sprite
1965
Austin-Healey Sprite Der Austin-Healey Sprite ist ein typischer englischer Roadster der 60er Jahre: ultraleicht, streng zweisitzig und mit einem kleinen, lebhaften Motor.Das Auto befindet sich in einem hervorragendem Zustand. Das Auto ist lt. Wertgutachten, welches allerdings schon einige Jahre zurückliegt, mit 1- bewertet. Der Tachostand liegt bei rd. 88 tkm. Der Motor und Getriebe haben eine Laufleistung von rd. 48 tkm.Zusatzausstattung: Nebelscheinwerfer, Chromspeicherfelgen, Aluventildeckel, Radio, GepäckbrückeMarktwert bei Note 1: 20.300, Note 2: 13.000 (Stand 11.02.2026)aus Erbschaft, wird zu wenig bewegt 14.500,- €

VW Bus T3

VW Bus T3
1989
VW Bus T3 Hallo, ich biete hier meinen VW-Bus T3 zum Verkauf an. Die Daten: Bj 1989 – 307.000 KM – Wasserboxer mit 95 PS und Euro 1-Kat. Ausstattung Multivan (Rückbank mit 3 Kopfstützen umlegbar, B2B-Sitz mit Stauraum, originale Gardinen mit Druckknöpfen. Klapptisch, Getränkehalter, Aschenbecher hinten. 2. Batterie mit Trennrelais. Pilotensitze mit klappbaren und einstellbaren Armlehnen vorne. Das seltene Klappdach hat eine Dachluke, die einknöpfbare Gardine ist vorhanden. Originalfarbe rot. Kein TÜV, steht seit 2021 und wurde bearbeitet. Ich bin Zweitbesitzer! Von 1989 bis 2017 auf den Erstbesitzer zugelassen, dann von mir übernommen. Der originale Brief sowie der Kaufvertrag von 1989 liegen vor! Außerdem die ersten Kennzeichen (1989-2017) und die zweiten Kennzeichen auch.  Nach Übernahme wurde der Motor komplett neu aufgebaut: Neue originale VW-Zylinderköpfe, Zylinder, Kolben usw. Die Rechnungen liegen vor. Von 2020 bis 2022 (corona-bedingt) stand er in einer Halle und wurde komplett geschweißt. Im Anschluss daran sollte er neu lackiert werden, was aus Zeitgründen nicht gelungen ist. Die gesamte Inneneinrichtung, die Fenster, die Lampen usw. sind aus- bzw. abgebaut und trocken bei mir gelagert – genau wie die Sitze (bereits vom Sattler aufgearbeitet, es sitzt sich sehr gut!). Was muss gemacht werden? Ein Hinweis: Der Bus ist vollständig, alle Teile sind vorhanden!   Eine Neulackierung mit den entsprechenden Vorarbeiten. Oder nur eine Teillackierung der eingeschweißten Bleche und eine Frischekur des originalen Lacks, der gar nicht so schlecht ist. Dann der Einbau der Inneneinrichtung und der Fenster (neue Dichtungen sind vorhanden). Die Schiebefenster in der Schiebetür und hinter der Fahrertür können mit bereits gekauften neuen Bürstendichtungen aufgearbeitet werden. Das Zelt im Klappdach ist etwas morsch, kann getauscht werden oder man belässt es so (Kosten dafür ca. 450 €). Neu gepulverte Halterungen am Dach für Gepäckträger. Er steht auf guten 185er Ganzjahresreifen auf neu gepulverten Felgen, die Chromradkappen sind neu! Dann Vollabnahme beim TÜV – gleich mit H-Kennzeichen. Warum verkaufe ich? Nach langen Überlegungen aus den eben genannten Zeitgründen. Während meiner jungen Jahre fuhr ich mit viel Freude T2, heute freue ich mich, wenn ich junge Menschen im T3 sehe. Den Bus jetzt komplett fertig zu stellen, übersteigt ganz einfach meine Zeit. Was gebe ich mit? Natürlich alle Teile. Alle Rechnungen über die in meiner Zeit ausgeführten Arbeiten. Den originalen Kaufvertrag  von 1989– der für sich schon einen Wert hat. Und die vielen Arbeitsstunden, die ich selber investiert habe … 14.000,- €

Fiat 500 F

Fiat 500 F
1972
Fiat 500 F Dieser sehr schöne Fiat 500 in der Luxusvariante L, hat gesteppte Seitenverkleidungen, Kartentaschen, Chrombügeln an den Stoßstangen und einen Breitbandtacho mit Benzinuhr. Motorisiert ist der Oldtimer mit dem Motortyp 126 A1. Dieser sehr gut erhaltene Oldtimer aus 1972 mit H-Kennzeichen und TÜV wurde 34 Jahre in Conegliano nahe der italienischen Provinz Treviso 51173 Km gefahren. Dort erfuhr er liebevolle Pflege, hatte nie Schnee oder Streusalz gesehen. Nach dem Kauf 2006 wurde er in den nächsten 20 Jahren liebevoll gepflegt und instand gehalten und komplett Hohlraum konserviert. Der Oldtimer steht das ganze Jahr in geschlossener Garage und wurde in 20 Jahren nur in den Sommermonaten weitere 16309 Km gefahren.                                       14.900,- €

Hanomag Rekord

Hanomag Rekord
1934
Hanomag Rekord HANOMAG Rekord, Bj.1934, guter fahrbereiter Zustand, restauriert mit Gebrauchsspuren, seit 50 Jahren in meinem Besitz, aus Altersgründen zu verk., VB € 27000,-, Tel. 0171/2750727 27.000,- €

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Austin-Healey 100/6

Austin-Healey 100/6
1957
Austin-Healey 100/6 Austin Healey 100/6 (BN4) Bj.1957 19200 mls , 75 kw, Original-Neu-Aufbau 2008 Komplett-Revision 06/26 (35k euro): Motor,Kühl-System,Elektrik etc.,umfangreiches Bildmaterial Colorado-Rot VB: 65 k Euro 65.000,- €

GMC Vandura

GMC Vandura
1987
GMC Vandura GMC VANDURA, Bj. 1987, 5.7l Benziner, Topzustand, H-Kennzeichen mit Wertgutachten, nicht geschweißt, in Originalzustand, weitere Orig.teile vorhanden, VB €18.500,-, Tel. 0173/5642456 18.500,- €

VW 1300

VW 1300
1966
VW 1300 Schweren Herzens habe ich beschlossen, meinen Käfer „Karl“ zu verkaufen. Wir hatten schöne Zeiten, aber leider benutze ich ihn viel zu selten. Der Käfer wurde in Schweden von der ersten Halterin 39 Jahre gefahren, bevor er vor zwanzig Jahren nach Deutschland zurück kam. Er wurde vermutlich außen komplett neu lackiert in der sehr schönen Farbkombination Rubinrot / Hellelfenbein, was ansonsten gemacht wurde weiß ich nicht. Seitdem gab es noch drei Besitzerwechsel (ich bin also der 5. Halter). Der Käfer ist äußerlich in einem sehr guten Zustand (siehe Fotos) und technisch absolut einwandfrei. Es gibt keinerlei Reparaturstau. Es ist aber kein Auto für KfZ-Historiker oder Puristen, denn diverse Anbauteile wie Sonnenblende, Edelstahlfelgen, Radkappen, Schlafaugenschirmchen u.a. sind keine Original-Teile. Aber es ist eine Wertanlage mit viel Fahrspaß! Er ist immer erstaunlich gut angesprungen, auch nach längerer Standzeit, und immer super gefahren. Höchstgeschwindigkeit ca. 125km/h (bin ich aber nur einmal zum ausprobieren gefahren, ansonsten sehr moderate Fahrweise, hauptsächlich Landstraße). Mit Motor und Getriebe gab es nie Probleme. Neu gemacht wurden in den letzten beiden Jahren: Teppich Rückbank Heckscheibendichtung Heizungsrohre Motorraum Auspuff Wärmetauscher Motorabschlussblech Benzinschlauch (Abgang vom Tank) Lichtmaschine (eingebaut wurde eine fast neue Lichtmaschine mit wenigen km Laufzeit, die aus einem Käfer-Standmotor des THW stammt) Tankanzeige gängig gemacht Fahrersitz komplett neu beziehen lassen Ölwechsel   Baujahr: 1966, EZ 05/1966 Hubraum 1258 ccm 41 PS 124.000 km (Tachoanzeige 24.000 km, ich bin ca. 4.500km in den letzten fast 9 Jahren gefahren) HU 07/2026 (wird bei Verkauf erneuert) Radio Blaupunkt Porsche Radsatz 356, Felgen Edelstahl, weitere Edelstahlabdeckungen an den Kotflügeln. Mitgeliefert wird: Dachgepäckträger Mehrere Radkappen 1 Karton mit diversen 6V-Birnen Diverse Ersatzteile, Heizungsrohre u.a. 4 Original-Stahlfelgen mit alten Reifen Lackstifte Neue Auspuffendrohre Reserverkanister 2l Motoröl Kleiner Rest Bleizusatz (reicht noch für 1 Tankfüllung) Ein Ordner mit alten Unterlagen, allen Fahrzeugbriefen, Rechnungen, Wartungsbeschreibungen, Hinweisen zu Betreibsstoffen etc. Diverse Käfer-Bücher 17.000,- €

VW Karmann-Ghia

VW Karmann-Ghia
1969
VW Karmann-Ghia Das Karmann Ghia Cabrio ist rostfrei, US-Import 3-Gang Automatik (Stickshift), Originallackierung in Pirolgelb, altersgemäße Gebrauchsspuren, Sitze ohne Risse oder Abschürfungen, Sicherheitsgurte vorne nachgerüstet, Wertgutachten von 2019, TÜV bis 12/2027. Laufende Reparaturen und Instandhaltungen durchgeführt. Umfangreiche Dokumentation. Das Auto kann jederzeit besichtigt werden. 36.500,- €

Forum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Samstag, 18. April 2026 19:00 Uhr SANDGRUBE25, D-91233 Neunkirchen am Sand SPANNEND – HEITER – INFORMATIV - NOSTALGISCH TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen Komposition: Gerda Poppa Percussion: Alfred Achberger Vortrag und Lesung: Karin Gerschütz, Friederike Pöhlmann-Grießinger und Roland Eugen Beiküfner Frauen im Motorsport sind in der Historie zu wenig beachtet. Die Tschechin Eliśka Junková, die Deutsche Clärenore Stinnes und die Französin Christine Dacremont haben in ihrem Leben außergewöhnliche Leistungen vollbracht. Mut, Ausdauer und Erfolge dieser Frauen sind einer Erinnerung mehr als würdig und für eine junge, heranwachsende Generation vorbildlich und inspirierend. Das Team der Theater- und Kulturgruppe KUNST UND DRAMA präsentiert nun unter dem Titel „Trilogie der rasanten Frauen“ Ausschnitte aus dem Leben dieser drei Motorsportlerinnen. Mit Theaterproduktionen, Kurzfilmabenden und Vorträgen über „Außergewöhnliche Menschen in außergewöhnlichen