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VW Golf

VW Golf
1993
VW Golf Golf 3 - GT Look - Top Zustand - TÜV neu - Rostfrei - neu konserviert - frisch aufbereitet - 1993 Edition, GTI Sitze -der Golf ist sehr gepflegt, neue Stoßdämpfer vorne Hinten inclusive Domlager , frisch Ölwechsel Zündkerzen Luftfilter Kraftstoff Filter usw, Recaro Ausstattung nachgerüstet, BBS mit neuwertigen Allwetter Reifen, Neuer Endtopf .. Seltene Hella Blende am Kofferraum . DasDIN Kennzeichen kann auf Wunsch übernommen werden.Classic Data Note 2AlpinweissAutomatikNichtraucherUmfangreiche Historie - alles bei VolkswagenEinsteigen und losfahren:) 4.999,- €

Honda Prelude

Honda Prelude
1987
Honda Prelude Verkaufe Honda Prelude aus 1.Besitz Zustand in Ordnung und voll fahrbereit. Pickerl abgelaufen.  Für perfekten Zustand sollten einige Dinge gemacht werden. Näheres bei Besichtigung! Für Ersatzteile habe ich ein zweites identes Fahrzeug anzubieten.  8.000,- €

BMW 2002 tii

BMW 2002 tii
1975
BMW 2002 tii BMW 2002 tii, Bestzustand, komplett restauriert, Bj.1975, 1977 ccm, 130 PS, Motor überholt, 3600 km nachweisbar, TÜV neu, VB € 56500,-, näheres Tel. 0157/30810794 56.500,- €

BMW 325i

BMW 325i
1993
BMW 325i BMW325i Bostongrün metallic, 192 PS, Vmax 231 km/h, 5-Gangautomatik GKat, Cabriolet Softtop/Hardtop m. elektronischer Verdeckverriegelung, 4x Scheibenbremsen, 5-Gangautomatik, Tempomat, 16 Fuchs Alufelgen, Zentralverriegelung, elektronische Fensterheber, Echtlederpolsterung, Lederlenkrad, org. Audioanlage Bavaria Reverse RDS,   14.000,- €

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Renault R11 "Spring" 1.8 H-Zul. Top Zustand

Renault R11 "Spring" 1.8 H-Zul. Top Zustand
1986
Renault R11 "Spring" 1.8 H-Zul. Top Zustand Ich trenne mich von meiner kleinen Renault-Sammlung und biete hier einen nur noch sehr seltenen Renault 11 im Top Zustand an. Der Wagen zeiht auf jedes Mal Blicke auf sich und ich habe schon oft "ach stimmt, den gab es ja auch mal" oder "das waren noch Zeiten" gehört. Es ist kein Käfer oder Golf, den jeder haben will und von denen es noch viele Fahrzeuge gibt. Das macht den Wagen so besonders - es ist schon fast ein Unikat. Ich trenne mich nur ungern von dem Fahrzeug, fahre ihn leider viel zu selten und finde nicht mehr die Zeit, mich um alle Autos zu kümmern und instandzuhalten.Das Fahrzeug ist ungeschweißt, rostfrei und unfallfrei.Im Januar 2025 wurde die letzte HU/AU durchgeführt und im gleichen Zug das Oldtimergutachten für die H-Zulassung erstellt. Zuletzt wurde der Zahnriemen, Zündkerzen und Öl im März erneuert.In dem R11 steckt viel Arbeit, Zeit und Liebe.Er wurde 1987 von einem Herren (geb. 1944) gekauft, 1992 an einen weiteren Herren (geb. 1910) verkauft und nach dessem Tod auf seine Frau (geb. 1921) umgeschrieben. Nachdem auch die Frau 2003 verstorben ist, stand der Wagen etwas über 1 Jahr still und wurde 2004 vom Schwiegersohn für 2 Jahre als Übergangsfahrzeug genutzt. 2006 wurde der Wagen abgemeldet und befand sich für 19 Jahre im Dornröschenschlaf. Der Wagen stand mit abgelassenen Flüssigkeiten trocken und gut abgedeckt in einer Garage und wurde über die Jahre mehr oder weniger vergessen. Durch Zufall bin ich 2024 auf den R11 aufmerksam geworden und habe ihm ein zweites Leben geschenkt. Optisch und technisch war natürlich etwas zu machen. Ein paar Dellen wurden entfernt, der Lack wurde auf Hochglanz poliert und die Stoßfänger wurden neu lackiert (durch das Alter fing der Klarlack an sich abzulösen).Folgende arbeiten wurden u.a. durchgeführt: Alle Flüssigkeiten erneuert Batterie erneuert Zündkerzen erneuert Kraftstofffilter erneuert Luftfilter eneuert Zündkerzen erneuert Vergaser gereinigt, neu abgedichtet und eingestellt diverse Schläuche erneuert Kühler und Schläche erneuert Reifen erneuert (inkl. Reserverad) Zahnriemen und Keilriemen erneuert Stoßdämpfer, Federn und Domlager erneuert Spurstangenköpfe erneuert Schaltgestänge erneuert Zündverteilerläufer und Verteilerkappe erneuert Kurbelwellensensor erneuert Achsmanschetten erneuert diverese Kleinteile Die Rechnungen und durchgeführten Arbeiten habe ich samt alten R11 Prospekten nachvollziehbar in einem Ordner gesammelt.Es handelt sich um das Sondermodell "Spring" mit voll lackierten Stoßfängern und Lederlenkrad. Die Zierleisten waren ursprünglich grün, habe ich aber durch Chromleisten ersetzt, da die alten nicht mehr gut aussahen und es mir so besser gefallen hat. Zudem hat der R11 elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Infrarotfernbedienung (funktioniert natürlich alles noch), Ausstell-Glasdach, Nebelscheinwerfer. 5.500,- €

VW Käfer

VW Käfer
1983
VW Käfer VW Käfer Bj. 1983 Tüv 05/2027 Gutachten H-Kennzeichen Fahrzeug in gutem Zustand, auf Wunsch Tüv neu. Bei Interesse Tel. 06054/909850 10.900,- €

Mini 1000 Mayfair

Mini 1000 Mayfair
1986
Mini 1000 Mayfair "The Chelsea" Bj.86, Frame-off-Restaurierung + Motorüberholung 2023, ca. 3.000 km gef., Weber-Vergaser, RAID-Lederlenkrad, Recaro-Sitz, Wurzelholz, Maniflow-Doppelrohrauspuff, Smith-Zusatzinstrumente, Halogen-Zusatzscheinwerfer, TÜV neu vor Übergabe. 17.500,- €

Mercedes-Benz 500 SL

Mercedes-Benz 500 SL
1992
Mercedes-Benz 500 SL MB 500 SL, Typ 129, Bj. 1992, 143.200 km, 325 PS, ZAB, Tempomat, Becker Grand Prix, Brillantsilber, Leder schwarz, Zustand 2+, makellos, WGA € 43.000,-, für € 32.000,- abzugeben, Tel. 0351/6528573 32.000,- €

Forum

Giacomos Nacht der Motoren

Garagengold glänzt in der Abendsonne: „GIACOMOS NACHT DER MOTOREN“ Das Oldtimertreffen in Sieghartskirchen am Freitag, 17.7.2026 ab 16 Uhr Sommerzeit ist Oldtimerzeit! Unter diesem Motto treffen einander die Altblechfans am Freitag, den 17. Juli 2026 ab 16 Uhr wieder zu „Giacomos Nacht der Motoren“ vor dem Bodenfeldstadion von 3443 Sieghartskirchen im Tullnerfeld. Die Nächte lang, die Abende lau: die markenoffene Zusammenkunft für historische Fahrzeuge aller Art hat sich mittlerweile zu einem der beliebtesten Oldtimertreffen gemausert. Wer nicht gerade in den Sommerferien ist, öffnet die Garage und präsentiert sein liebevoll gepflegtes Vehikel den zahlreichen Besuchern. Das blitzende Chrom der Autos, Motorräder und Traktoren, lockt Jung & Alt nach Sieghartskirchen. Der Sportplatz liegt gleich nach dem Rieder Berg direkt an der B1, nur 20 km westlich der Wiener Stadtgrenze im Tullner Feld. Andreas Laber lässt es seinen Gästen an nichts fehlen: Stände mit allerlei Zubehör laden zum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUE Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich