Willkommen beim Oldtimer Guide

SUCHEN UND FINDEN – DER KOMPASS DURCH DIE ÖSTERREICHISCHE OLDTIMERSZENE

Aktuelle Veranstaltungen

Freier Eintritt
22. Internationales Rolls-Royce & Bentley Treffen
-
mit Einladung
Höllental Classic
-
mit Einladung
17. Arlberg Classic Car Rallye
-
mit Einladung
Feuer am Asphalt 2026
-
mit Einladung
Weizer Oldtimer Genuss-Tour
-

News, Themen & Stories

Top-Anzeigen

Austin-Healey Sprite

Austin-Healey Sprite
1965
Austin-Healey Sprite Der Austin-Healey Sprite ist ein typischer englischer Roadster der 60er Jahre: ultraleicht, streng zweisitzig und mit einem kleinen, lebhaften Motor.Das Auto befindet sich in einem hervorragendem Zustand. Das Auto ist lt. Wertgutachten, welches allerdings schon einige Jahre zurückliegt, mit 1- bewertet. Der Tachostand liegt bei rd. 88 tkm. Der Motor und Getriebe haben eine Laufleistung von rd. 48 tkm.Zusatzausstattung: Nebelscheinwerfer, Chromspeicherfelgen, Aluventildeckel, Radio, GepäckbrückeMarktwert bei Note 1: 20.300, Note 2: 13.000 (Stand 11.02.2026)aus Erbschaft, wird zu wenig bewegt 14.500,- €

VW Käfer

VW Käfer
VW Käfer Verkaufe VW Käfer Cabrio 1303 US, rostfrei, komplett restauriert, € 15.900,-, Tel. 04936/3112893 15.900,- €

BMW 3er

BMW 3er
1992
BMW 3er Ich hab den BMW für meine Frau restauriert. Hierbei wurde sogar der Motor zerlegt und gereinigt und alle Verschleißteile ersetzt. Er hat eine EBC Bremsanlage bekommen, einen Edelstahlauspuff, neue Stoßdämpfer, ein neues Verdeck, die Lederausstattung wurde überarbeitet und beide Sitze mit dem original Leder neu bezogen. Er hat absolut keinen Rost. Alles ist in den originalzustand versetzt worden und funktioniert. Nachdem meine Frau den Wagen gefahren hat, stellte sich heraus, das sie ein Cabrio leider überhaupt nicht verträgt. Es ist nicht kompatible mit Ihrer Krankheit. ( Lupus). Damit habe ich nicht gerechnet. Zum rumstehen ist er definitiv zu schade. Ich habe jedoch eine andere Leidenschaft ( Porsche 928) weshalb ich ihn auch nicht fahren möchte. Ansehen wäre allerdings wichtig, eine Bühne habe ich und kann den Wagen gerne vorführen. Nur so kann man die ganze Arbeit die darin steckt erkennen. Aber natürlich gibt es auch Gebrauchsspuren, also bitte keinen Neuwagen erwarten. 17.500,- €

VW Bus T3

VW Bus T3
1989
VW Bus T3 Hallo, ich biete hier meinen VW-Bus T3 zum Verkauf an. Die Daten: Bj 1989 – 307.000 KM – Wasserboxer mit 95 PS und Euro 1-Kat. Ausstattung Multivan (Rückbank mit 3 Kopfstützen umlegbar, B2B-Sitz mit Stauraum, originale Gardinen mit Druckknöpfen. Klapptisch, Getränkehalter, Aschenbecher hinten. 2. Batterie mit Trennrelais. Pilotensitze mit klappbaren und einstellbaren Armlehnen vorne. Das seltene Klappdach hat eine Dachluke, die einknöpfbare Gardine ist vorhanden. Originalfarbe rot. Kein TÜV, steht seit 2021 und wurde bearbeitet. Ich bin Zweitbesitzer! Von 1989 bis 2017 auf den Erstbesitzer zugelassen, dann von mir übernommen. Der originale Brief sowie der Kaufvertrag von 1989 liegen vor! Außerdem die ersten Kennzeichen (1989-2017) und die zweiten Kennzeichen auch.  Nach Übernahme wurde der Motor komplett neu aufgebaut: Neue originale VW-Zylinderköpfe, Zylinder, Kolben usw. Die Rechnungen liegen vor. Von 2020 bis 2022 (corona-bedingt) stand er in einer Halle und wurde komplett geschweißt. Im Anschluss daran sollte er neu lackiert werden, was aus Zeitgründen nicht gelungen ist. Die gesamte Inneneinrichtung, die Fenster, die Lampen usw. sind aus- bzw. abgebaut und trocken bei mir gelagert – genau wie die Sitze (bereits vom Sattler aufgearbeitet, es sitzt sich sehr gut!). Was muss gemacht werden? Ein Hinweis: Der Bus ist vollständig, alle Teile sind vorhanden!   Eine Neulackierung mit den entsprechenden Vorarbeiten. Oder nur eine Teillackierung der eingeschweißten Bleche und eine Frischekur des originalen Lacks, der gar nicht so schlecht ist. Dann der Einbau der Inneneinrichtung und der Fenster (neue Dichtungen sind vorhanden). Die Schiebefenster in der Schiebetür und hinter der Fahrertür können mit bereits gekauften neuen Bürstendichtungen aufgearbeitet werden. Das Zelt im Klappdach ist etwas morsch, kann getauscht werden oder man belässt es so (Kosten dafür ca. 450 €). Neu gepulverte Halterungen am Dach für Gepäckträger. Er steht auf guten 185er Ganzjahresreifen auf neu gepulverten Felgen, die Chromradkappen sind neu! Dann Vollabnahme beim TÜV – gleich mit H-Kennzeichen. Warum verkaufe ich? Nach langen Überlegungen aus den eben genannten Zeitgründen. Während meiner jungen Jahre fuhr ich mit viel Freude T2, heute freue ich mich, wenn ich junge Menschen im T3 sehe. Den Bus jetzt komplett fertig zu stellen, übersteigt ganz einfach meine Zeit. Was gebe ich mit? Natürlich alle Teile. Alle Rechnungen über die in meiner Zeit ausgeführten Arbeiten. Den originalen Kaufvertrag  von 1989– der für sich schon einen Wert hat. Und die vielen Arbeitsstunden, die ich selber investiert habe … 14.000,- €

Neueste Anzeigen

Chrysler Imperial

Chrysler Imperial
1956
Chrysler Imperial Imperial, Bj. 56, Hemi V8, Automatik, Servo, alles elektrisch, läuft super, VHB € 42.950,-, Tel. 0173/9245809 42.950,- €

BMW 3er

BMW 3er
1992
BMW 3er Ich hab den BMW für meine Frau restauriert. Hierbei wurde sogar der Motor zerlegt und gereinigt und alle Verschleißteile ersetzt. Er hat eine EBC Bremsanlage bekommen, einen Edelstahlauspuff, neue Stoßdämpfer, ein neues Verdeck, die Lederausstattung wurde überarbeitet und beide Sitze mit dem original Leder neu bezogen. Er hat absolut keinen Rost. Alles ist in den originalzustand versetzt worden und funktioniert. Nachdem meine Frau den Wagen gefahren hat, stellte sich heraus, das sie ein Cabrio leider überhaupt nicht verträgt. Es ist nicht kompatible mit Ihrer Krankheit. ( Lupus). Damit habe ich nicht gerechnet. Zum rumstehen ist er definitiv zu schade. Ich habe jedoch eine andere Leidenschaft ( Porsche 928) weshalb ich ihn auch nicht fahren möchte. Ansehen wäre allerdings wichtig, eine Bühne habe ich und kann den Wagen gerne vorführen. Nur so kann man die ganze Arbeit die darin steckt erkennen. Aber natürlich gibt es auch Gebrauchsspuren, also bitte keinen Neuwagen erwarten. 17.500,- €

190SL

190SL
190SL Mercedes-Benz 190 SL | Umfassend restauriert | Hervorragender Zustand | 1961 Highlights: - 2019 umfassend restauriert - Fotodokumentation und Rechnungen vorhanden - Nur 2 Vorbesitzer - 17 Jahre im Besitz des Vorbesitzers - 1,9-Liter-4-Zylinder-Motor mit 4-Gang-Schaltgetriebe Umfassend restaurierter Mercedes-Benz 190 SL zu verkaufen Der Mercedes-Benz 190 SL wurde 1955 als eleganter, zugänglicherer kleiner Bruder des legendären 300 SL „Gullwing“ (Flügeltürer) eingeführt. Während der 300 SL pures Rennsport-Gen verkörperte, verband der 190 SL den sportlichen Reiz eines echten Roadsters mit dem Komfort und der Raffinesse eines Mercedes-Gran-Turismo – eine Erfolgsformel, die ihn bis heute bei Liebhabern so beliebt macht. Unter der Motorhaube arbeitet ein 1,9-Liter-Vierzylindermotor in Verbindung mit einem Viergang-Schaltgetriebe, was für ein wunderbar direktes und mitreißendes Fahrerlebnis sorgt. Dieses spezielle Modell aus dem Jahr 1961 wurde stets pfleglich behandelt: Der Wagen hatte bisher nur zwei Besitzer, wobei der Vorbesitzer ihn ganze siebzehn Jahre lang hegte und pflegte. Der 190 SL wurde 2019 umfassend restauriert; die dazugehörige Fotodokumentation und die Rechnungen liegen vor und belegen eindrucksvoll die Historie sowie die Qualität dieses Klassikers. Weißer Mercedes-Benz 190 SL mit rotem Interieur zu verkaufen Optisch ist dieser 190 SL eine wahre Augenweide. Die strahlend weiße Lackierung unterstreicht die zeitlosen, fließenden Linien, die die SL-Modelle dieser Ära so unverwechselbar machen – von den markanten Scheinwerfereinfassungen bis hin zu den dezenten Chromakzenten. Das schwarze Stoffverdeck bildet einen reizvollen Kontrast und verleiht dem Wagen einen prachtvollen Auftritt; er ist sowohl mit geschlossenem als auch mit offenem Verdeck ein faszinierender Anblick. Im Innenraum setzt sich diese Eleganz fort: Ein einladendes rotes Interieur sorgt für ein warmes, lebendiges Zusammenspiel mit der weißen Karosserie. Die Kombination aus weißem Lack, rotem Leder und schwarzem Verdeck macht diesen 190 SL nicht nur optisch einzigartig, sondern fängt auch jenen Geist und Charme ein, für den dieser Roadster seinerzeit so hoch gelobt wurde. Möchten Sie einen Mercedes-Benz 190 SL kaufen? Interessieren Sie sich für einen Mercedes-Benz 190 SL aus dem Jahr 1961? Hinterlassen Sie uns Ihre Kontaktdaten über das Formular auf dieser Seite oder rufen Sie uns direkt unter +31 416 751 393 an. Unser Verkaufsteam beantwortet gerne Ihre Fragen oder erstellt auf Wunsch ein persönliches Video des Fahrzeugs für Sie. Wir bieten Unterstützung beim Transport. Wir liefern Ihnen Ihr Auto mit Tüv, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief, gegen Aufpreis. Sie zahlen keine Importsteuer mehr. Auch können Sie das Fahrzeug bei unsere Finanzierungspartner finanzieren. 129.950,- €

280SL

280SL
280SL Mercedes-Benz 280 SL | Umfassend restauriert | Hardtop | 1969 Highlights: - Umfassend restauriert - Hardtop im Lieferumfang enthalten - 2,8-Liter-6-Zylinder-Motor - Automatikgetriebe - Wartungshistorie vorhanden Umfassend restaurierter Mercedes-Benz 280 SL zu verkaufen Der Mercedes-Benz 280 SL aus dem Jahr 1969 – aufgrund seines markanten, leicht konkaven Hardtops auch „Pagode“ genannt – zählt zu den angesehensten Klassikern, die Mercedes je gebaut hat. Die Baureihe W113 vereinte sportliche Eleganz mit der Zuverlässigkeit und dem Komfort, für die die Marke weltweit geschätzt wird; der 280 SL stellt dabei den Höhepunkt dieser Modellreihe dar. Unter der Motorhaube arbeitet der bewährte 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit elektronischer Zündung, der für eine souveräne und zuverlässige Leistungsentfaltung sorgt; er ist hier mit einem komfortablen Automatikgetriebe kombiniert. Dieses spezielle Fahrzeug wurde umfassend restauriert und befindet sich in einem hervorragenden Zustand. Die vorliegende Wartungshistorie zeugt von der großen Sorgfalt, die in das Fahrzeug investiert wurde, und das mitgelieferte Hardtop ermöglicht Fahrspaß zu jeder Jahreszeit – ob offen im Sommer oder stilvoll geschützt in der kälteren Jahreszeit. Dunkelgrüner Mercedes-Benz 280 SL mit Hardtop zu verkaufen Die dunkelgrüne Lackierung verleiht dieser Pagode ein dezentes, zeitloses Erscheinungsbild, das die klaren, klassischen Linien des W113-Designs perfekt zur Geltung bringt. Der tiefe Grünton unterstreicht den Charakter des Wagens wunderbar und strahlt Klasse aus, ohne aufdringlich zu wirken. Dieser Eindruck setzt sich im Innenraum fort: Die braune Lederausstattung bildet einen warmen, luxuriösen Kontrast zur dunkelgrünen Karosserie und verleiht dem Wagen einen kultivierten, fast britisch anmutenden Charme. Das hellbraune Stoffverdeck harmoniert wunderbar mit dem Leder und rundet das stimmige Zusammenspiel von Exterieur und Interieur ab. Details wie das originale Becker-Europa-Radio unterstreichen die Authentizität und machen das Fahrerlebnis perfekt. Interesse am Kauf eines Mercedes-Benz 280 SL? Suchen Sie einen Mercedes-Benz 280 SL aus dem Jahr 1969? Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten über das Formular auf dieser Seite oder rufen Sie uns direkt unter +31 416 751 393 an. Unser Verkaufsteam beantwortet gerne Ihre Fragen oder erstellt sogar ein persönliches Video des Fahrzeugs für Sie. Wir bieten Unterstützung beim Transport. Wir liefern Ihnen Ihr Auto mit Tüv, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief, gegen Aufpreis. Sie zahlen keine Importsteuer mehr. Auch können Sie das Fahrzeug bei unsere Finanzierungspartner finanzieren. 89.950,- €

Forum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Samstag, 18. April 2026 19:00 Uhr SANDGRUBE25, D-91233 Neunkirchen am Sand SPANNEND – HEITER – INFORMATIV - NOSTALGISCH TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen Komposition: Gerda Poppa Percussion: Alfred Achberger Vortrag und Lesung: Karin Gerschütz, Friederike Pöhlmann-Grießinger und Roland Eugen Beiküfner Frauen im Motorsport sind in der Historie zu wenig beachtet. Die Tschechin Eliśka Junková, die Deutsche Clärenore Stinnes und die Französin Christine Dacremont haben in ihrem Leben außergewöhnliche Leistungen vollbracht. Mut, Ausdauer und Erfolge dieser Frauen sind einer Erinnerung mehr als würdig und für eine junge, heranwachsende Generation vorbildlich und inspirierend. Das Team der Theater- und Kulturgruppe KUNST UND DRAMA präsentiert nun unter dem Titel „Trilogie der rasanten Frauen“ Ausschnitte aus dem Leben dieser drei Motorsportlerinnen. Mit Theaterproduktionen, Kurzfilmabenden und Vorträgen über „Außergewöhnliche Menschen in außergewöhnlichen