Er sollte eigentlich Colt heißen, der neue Mustang für Europa, aber Mitsubishi zog schneller. Dann eben Capri, hier hatte man ja die Namensrechte sicher. Und wie bei seinem amerikanischen Vorbild wollte man ein breites Feld abdecken. So gab es den Capri mit eher „unsportlichen" 1,3 Liter/50 PS Motor bis zum 150 PS starken RennSport. Die Preise für die frühen Capris kennen in den letzten Jahren nur den Weg nach oben und sollte Ihnen ein 2300 GT angeboten werden, zögern sie nicht. Im Gegensatz zum RS ist er noch bezahlbar, noch.
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