Lotus Europa
Mittelmotor, Kunststoffkarosserie und Renault Serienmotor, das sind die Eckdaten des Lotus Sportwagenangebotes für Kunden, denen der Elan zu teuer war. Der Rückgriff auf die Renault Serientechnik sollte wohl skeptische Käufer hinsichtlich der Betriebskosten beruhigen, doch er führte auch mit 80 PS zu eher ruhigen Fahrleistungen. Der Schrei nach dem Twin Cam Motor blieb nicht aus und wurde 1971 erhört. Wer aber keine Rennambitionen hat, ist mit der Renault Motorisierung durchaus auf Ausfahrten agil unterwegs. Nur man sollte nicht größer als 1,70 Meter sein, sonst wird es eng im Europa. Scheinbar hat hier der Firmengründer Cholin Chapman persönlich Maß genommen.
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