Der große Durchbruch war der Corrado als Neuwagen nicht. Hohe Entwicklungskosten führten zu einem hohen Neupreis der viele Scirocco Lenker von Umsatteln abhielt. Hinzu kamen negative Meldungen über den neuen G-Lader, der vor allem das Tuning übel nahm. Und das Design war typisch VW, nüchtern wenig spektakulär. Alles Gründe für ein langes Schattendasein und niedrige Preise. Doch der Corrado reift langsam zum Oldtimer und gepflegte frühe Exemplare sind selten. So greifen die Mechanismen des Marktes und vielleicht wird der G60 noch zur Lichtgestalt?
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