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Hanomag Rekord

Hanomag Rekord
1934
Hanomag Rekord HANOMAG Rekord, Bj.1934, guter fahrbereiter Zustand, restauriert mit Gebrauchsspuren, seit 50 Jahren in meinem Besitz, aus Altersgründen zu verk., VB € 27000,-, Tel. 0171/2750727 27.000,- €

VW Käfer

VW Käfer
VW Käfer Verkaufe VW Käfer Cabrio 1303 US, rostfrei, komplett restauriert, € 15.900,-, Tel. 04936/3112893 15.900,- €

Austin-Healey Sprite

Austin-Healey Sprite
1965
Austin-Healey Sprite Der Austin-Healey Sprite ist ein typischer englischer Roadster der 60er Jahre: ultraleicht, streng zweisitzig und mit einem kleinen, lebhaften Motor.Das Auto befindet sich in einem hervorragendem Zustand. Das Auto ist lt. Wertgutachten, welches allerdings schon einige Jahre zurückliegt, mit 1- bewertet. Der Tachostand liegt bei rd. 88 tkm. Der Motor und Getriebe haben eine Laufleistung von rd. 48 tkm.Zusatzausstattung: Nebelscheinwerfer, Chromspeicherfelgen, Aluventildeckel, Radio, GepäckbrückeMarktwert bei Note 1: 20.300, Note 2: 13.000 (Stand 11.02.2026)aus Erbschaft, wird zu wenig bewegt 14.500,- €

VW Bus T3

VW Bus T3
1989
VW Bus T3 Hallo, ich biete hier meinen VW-Bus T3 zum Verkauf an. Die Daten: Bj 1989 – 307.000 KM – Wasserboxer mit 95 PS und Euro 1-Kat. Ausstattung Multivan (Rückbank mit 3 Kopfstützen umlegbar, B2B-Sitz mit Stauraum, originale Gardinen mit Druckknöpfen. Klapptisch, Getränkehalter, Aschenbecher hinten. 2. Batterie mit Trennrelais. Pilotensitze mit klappbaren und einstellbaren Armlehnen vorne. Das seltene Klappdach hat eine Dachluke, die einknöpfbare Gardine ist vorhanden. Originalfarbe rot. Kein TÜV, steht seit 2021 und wurde bearbeitet. Ich bin Zweitbesitzer! Von 1989 bis 2017 auf den Erstbesitzer zugelassen, dann von mir übernommen. Der originale Brief sowie der Kaufvertrag von 1989 liegen vor! Außerdem die ersten Kennzeichen (1989-2017) und die zweiten Kennzeichen auch.  Nach Übernahme wurde der Motor komplett neu aufgebaut: Neue originale VW-Zylinderköpfe, Zylinder, Kolben usw. Die Rechnungen liegen vor. Von 2020 bis 2022 (corona-bedingt) stand er in einer Halle und wurde komplett geschweißt. Im Anschluss daran sollte er neu lackiert werden, was aus Zeitgründen nicht gelungen ist. Die gesamte Inneneinrichtung, die Fenster, die Lampen usw. sind aus- bzw. abgebaut und trocken bei mir gelagert – genau wie die Sitze (bereits vom Sattler aufgearbeitet, es sitzt sich sehr gut!). Was muss gemacht werden? Ein Hinweis: Der Bus ist vollständig, alle Teile sind vorhanden!   Eine Neulackierung mit den entsprechenden Vorarbeiten. Oder nur eine Teillackierung der eingeschweißten Bleche und eine Frischekur des originalen Lacks, der gar nicht so schlecht ist. Dann der Einbau der Inneneinrichtung und der Fenster (neue Dichtungen sind vorhanden). Die Schiebefenster in der Schiebetür und hinter der Fahrertür können mit bereits gekauften neuen Bürstendichtungen aufgearbeitet werden. Das Zelt im Klappdach ist etwas morsch, kann getauscht werden oder man belässt es so (Kosten dafür ca. 450 €). Neu gepulverte Halterungen am Dach für Gepäckträger. Er steht auf guten 185er Ganzjahresreifen auf neu gepulverten Felgen, die Chromradkappen sind neu! Dann Vollabnahme beim TÜV – gleich mit H-Kennzeichen. Warum verkaufe ich? Nach langen Überlegungen aus den eben genannten Zeitgründen. Während meiner jungen Jahre fuhr ich mit viel Freude T2, heute freue ich mich, wenn ich junge Menschen im T3 sehe. Den Bus jetzt komplett fertig zu stellen, übersteigt ganz einfach meine Zeit. Was gebe ich mit? Natürlich alle Teile. Alle Rechnungen über die in meiner Zeit ausgeführten Arbeiten. Den originalen Kaufvertrag  von 1989– der für sich schon einen Wert hat. Und die vielen Arbeitsstunden, die ich selber investiert habe … 14.000,- €

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Fiat 500

Fiat 500
1959
Fiat 500 Fiat 500N Standard von 1959 zu verkaufen Erstzulassung 25.06.1959, im Besitz seit 1987, zugelassen und fahrbereit Restauriert 2016 - 2018, seitdem 3500km gefahren, HU bis 8/2026, ggf. neu Langes Faltdach (Cabrio-Limousine) Selbstmördertüren Tropfenblinker Lüftungsschlitze im Frontblech 2-Zyl.-Motor mit 479ccm 100km/h Tacho (Merkmal für den 500N, 1957-59) Deutsches Typenschild (Heilbronn/Neckar) Linker Außenspiegel mit Dreiecksfuß Rückstrahler (Katzenaugen) Getriebeschloss (Merkmal für die deutsche Auslieferung) Umlackiert in den 70ern von hellgrau auf Orientblau/Indischblau, Neulackierung 2016/17 Sicherheitsgurte nachgerüstet (können wieder ausgebaut werden) Modell Standard (keine Radkappen, keine Fensterkurbeln, nur eine Zierleiste vorne), in Italien Economica genannt Seltenes, authentisches Fahrzeug, da oftmals stärkere Motore (18PS), Fensterkurbeln, Radkappen und Zierleisten nachgerüstet wurden, passender Vergaser Weber 26 IMB 1 Der abgelesene Tachostand ist 10.035km, Laufleistung wahrscheinlich 100.035km, da noch erster Motor (passende Motornummer zum Typenschild) Fahrgestellnummer 110x078xxx, Motornummer 110.000x096xxx Originalmotor mit 15PS und 479 ccm (bis 1959 verbaut), wegen deutscher Steuer 476ccm im Brief Classic Data Kurzbewertung von 2018 vorhanden Standort Lichtenfels in Oberfranken, nördlich von Bamberg/Deutschland, Tel. 0174/1536419 Für interessierte empfehle ich das Buch Fiat 500 la Guida / the Guide von Alessandro Sannia 28.500,- €

Fiat 500 F

Fiat 500 F
1972
Fiat 500 F Dieser sehr schöne Fiat 500 in der Luxusvariante L, hat gesteppte Seitenverkleidungen, Kartentaschen, Chrombügeln an den Stoßstangen und einen Breitbandtacho mit Benzinuhr. Motorisiert ist der Oldtimer mit dem Motortyp 126 A1. Dieser sehr gut erhaltene Oldtimer aus 1972 mit H-Kennzeichen und TÜV wurde 34 Jahre in Conegliano nahe der italienischen Provinz Treviso 51173 Km gefahren. Dort erfuhr er liebevolle Pflege, hatte nie Schnee oder Streusalz gesehen. Nach dem Kauf 2006 wurde er in den nächsten 20 Jahren liebevoll gepflegt und instand gehalten und komplett Hohlraum konserviert. Der Oldtimer steht das ganze Jahr in geschlossener Garage und wurde in 20 Jahren nur in den Sommermonaten weitere 16309 Km gefahren.                                       14.900,- €

Mercedes-Benz 170 S

Mercedes-Benz 170 S
1949
Mercedes-Benz 170 S MB 170 S, 1949, 52 PS, 1.8, Benz., teilrest., rostfrei, Kaross. s.g. Zustand, Trittbr. neu, Motor dreht, Wagen kompl. robust. Technik, Brief vorh., VB € 11400,-, Tel. 03304/254938, o. 0163/7948400, b. Berlin 11.400,- €

Mercedes-Benz 220/8

Mercedes-Benz 220/8
1972
Mercedes-Benz 220/8 Mercedes Benz 220/8 -W115- EZ 7/1972 - 2. HAND, Automatik Servolenkung, Benziner - Classic Data von 2012. Liebhaberfahrzeug!  Garagenwagen! In gute Hände zu verkaufen! PLZ: 47259 19.900,- €

Forum

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Freitag, 9. Oktober 2026 Einlass: 18.15 Uhr Beginn: 19.00 Uhr Musikschulzentrum Unterland, Essanestrasse 11, FL- 9492 Eschen FÜRSTENTUM LIECHTENSTEIN Peter Kaiser Saal Eintritt: Frei / Austritt: Hutkollekte TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen - Ausstellung spannend - heiter – informativ – nostalgisch Komposition: Gerda Poppa (Vorarlberg) Percussion: Alfred Achberger (Liechtenstein) Vortrag und Lesung: Friederike Pöhlmann-Grießinger – Edith Schmid - Roland Eugen Beiküfner ist ein multimedialer Theater- und Konzertabend der Nürnberger Kulturgruppe „Kunst und Drama“ über drei Pionierinnen des Motorsports: Eliška Junková, Clärenore Stinnes und Christine Dacremont. Die Veranstaltung verbindet Lesung, Vortrag, Projektionen, Ausstellung mit historischen Modellautos und antiquarischen Büchern und eigens komponierte Musik für Vibraphon und Perkussion von der preisgekrönten österreichischen Komponistin Gerda Poppa. Inhalt und Thema Im Mittelpunkt stehen die

THE CIRCLE CLASSIC TROPHY 2027

In der sanften Hügellandschaft rund um Graz, wo kurvige Bergstraßen auf Weinberge, historische Orte und weite Ausblicke treffen, entsteht ein Format, das es so in Österreich noch kein zweites Mal gibt. THE CIRCLE Classic Trophy® verbindet vier starke Säulen zu einem stimmigen Gesamterlebnis: Motorsport mit Anspruch und neuen Stil, Genuss mit regionalem Charakter, Lifestyle mit Haltung und Community-Spirit, und das Gefühl von Freiheit, das nur eine Ausfahrt durch die steirischen Hügel vermitteln kann. Zwei Tage lang treffen hier junge Enthusiasten auf erfahrene Rallye-Hasen. Frische Dynamik begegnet gelebter Routine. Newcomer fahren Seite an Seite mit Legenden – vereint durch die Leidenschaft für klassische Old- und Youngtimer und besondere Momente. THE CIRCLE ist mehr als eine Oldtimer-Rallye. Es ist eine bewusste Plattform für Menschen, die Fahrkultur nicht nur leben, sondern teilen wollen. Für eine Generation, die neu einsteigt – und für jene, die den Spirit seit Jahrzehnten in sich

TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN

Samstag, 18. April 2026 19:00 Uhr SANDGRUBE25, D-91233 Neunkirchen am Sand SPANNEND – HEITER – INFORMATIV - NOSTALGISCH TRILOGIE DER RASANTEN FRAUEN Musik - Vortrag – Lesung – Projektionen Komposition: Gerda Poppa Percussion: Alfred Achberger Vortrag und Lesung: Karin Gerschütz, Friederike Pöhlmann-Grießinger und Roland Eugen Beiküfner Frauen im Motorsport sind in der Historie zu wenig beachtet. Die Tschechin Eliśka Junková, die Deutsche Clärenore Stinnes und die Französin Christine Dacremont haben in ihrem Leben außergewöhnliche Leistungen vollbracht. Mut, Ausdauer und Erfolge dieser Frauen sind einer Erinnerung mehr als würdig und für eine junge, heranwachsende Generation vorbildlich und inspirierend. Das Team der Theater- und Kulturgruppe KUNST UND DRAMA präsentiert nun unter dem Titel „Trilogie der rasanten Frauen“ Ausschnitte aus dem Leben dieser drei Motorsportlerinnen. Mit Theaterproduktionen, Kurzfilmabenden und Vorträgen über „Außergewöhnliche Menschen in außergewöhnlichen